суббота, 15 сентября 2018 г.

1911 - 1913 г. F.N. 2400 (Бельгия)


(1899 - 1935); Fabrique Nationale d'Armes de Guerre; Liege; Belgium
J. de Cosmo  Camile Jenatzy
Двигатель 4 цил. Объем 2533 см куб.  Мощность 24 л.с. Построено 306 экземпляров.

1911 - 1912 г. Fiat 15 Bis (Италия)

  (1899 - 1906); S.A. Fabbrica Italiana di Automobili; Turin; Italy
(1906 - 1943); S.A. Fabbrica Italiana Automobili Torino; Turin; Italy
Двигатель Fiat Brevetti 15/20 4 цил. Объем 3053 см куб. Мощность 20 л.с. при 1400 об в мин Скорость 40 км в час. Грузоподъемность 2500 кг. Длинна 4545 мм
Ширина 1740 мм База 2650 мм. Вес 3950 кг.





1911 - 1913 г. Fiat 18 Bus (Италия)

 (1899 - 1906); S.A. Fabbrica Italiana di Automobili; Turin; Italy
(1906 - 1943); S.A. Fabbrica Italiana Automobili Torino; Turin; Italy
Двигатель Fiat 64A 4 цил. Объем 5130 см куб. Мощность 35 л.с. при 1200 об в мин Скорость 35 км в час. Длинна 4545 мм
Ширина 1740 мм База 2650 мм.

1911 - 1913 г. Fiat 18P (Италия)

  (1899 - 1906); S.A. Fabbrica Italiana di Automobili; Turin; Italy
(1906 - 1943); S.A. Fabbrica Italiana Automobili Torino; Turin; Italy
Двигатель Fiat 64A 4 цил. Объем 5130 см куб. Мощность 35 л.с. при 1200 об в мин Скорость 35 км в час. Грузоподъемность 750 кг. Длинна 4545 мм
Ширина 1740 мм База 2650 мм.



1911 - 1912 г. Fiat 2F (Италия)

 (1899 - 1906); S.A. Fabbrica Italiana di Automobili; Turin; Italy
(1906 - 1943); S.A. Fabbrica Italiana Automobili Torino; Turin; Italy
В 1911 году началось производство модели 2F. За основу было взято шасси TIPO 2 1910 года. Рабочий объем двигателя равнялся 2813 см3, его мощность составляла 20 л.с., а грузоподъемность - 1000 кг. Этот грузовик, имеющий кузов с тентом, позиционировался как военный и широко использовался для транспортировки людей и различных грузов. В таком виде модель поставлялась и Британскому королевскому флоту.

1911 г. Fiat S76 (Италия)



  (1899 - 1906); S.A. Fabbrica Italiana di Automobili; Turin; Italy
(1906 - 1943); S.A. Fabbrica Italiana Automobili Torino; Turin; Italy
Fiat S76 (позже известный как Fiat 300 HP Record) — рекордный автомобиль, построенный компанией FIAT в 1911 году специально для установления мирового рекорда скорости. S76 имеет рядный 4-цилиндровый двигатель с рабочим объёмом 28353 см³, который способен развивать мощность 290 л. с. (213,3 кВт) при 1900 об/мин. Автомобиль получил прозвище «Туринское чудовище» (англ. The Beast of Turin).
Длинна 3750 мм Ширина 1300 мм Масса 1650 кг.



1911 - 1914 г. Eridano (Италия)

(1911 - 1914); Ditta Solavo; Turin; Italy
Двигатель 4 цил. Моощность 10 л.с. Скорость 70 км в час. Цена 5500 лир.