пятница, 24 августа 2018 г.

1911 - 1929 г. Appolo Typ B 4/12 PS (Германия)


(1904 - 1908); A. Ruppe & Sohn; Apolda; Germany
(1908 - 1910); A. Ruppe & Sohn AG; Apolda; Germany
Двигатель 4 цил. Объем 960 см куб. Мощность 12 л.с. Скорость 70 км в час.

1911 - 1914 г. Audi Typ B 10/28 PS (Германия)

  (1910 - 1939); Audi Automobilwerke GmbH; Zwickau; Germany
Sergio Pininfarina August Horch
Автомобиль имел четырехцилиндровый двухтактный двигатель IOE с мощностью 2,6 литра, установленный спереди. Он развил 28 л.с. при 1800 об / мин. Четырехступенчатая ​​трансмиссия промежуточный вал и карданный вал на задние колеса. У автомобиля была лестничная рама и две жесткие оси  . Он был доступен как двух- или четырехместный фаэтон.

Один экземпляр выиграл австрийскую альпийскую гонку в 1911 году.

тип B (10/28 л.с.)
период строительства 1911 - 1914
конструкции T2, T4
двигатель 4 цил. Часы серии 4
арматура противодействующий (IOE)
Диаметр отверстия x 80 мм × 130 мм
емкость 2612 куб.см.
Мощность (PS) 28
Мощность (кВт) 20,6
потребление
максимальная скорость 75 км / ч
тара 830 кг (шасси)
Химическая завивка общий вес
электрический
длина
ширина
высота
колесная база 2900 - 3050 мм
Трек спереди / сзади 1300 мм / 1300 мм
радиус поворота