вторник, 3 апреля 2018 г.

1910 - 1911 г. Baker Model O, 2 Ton Electric Truck (США)

(1899 - 1915); Baker Motor Vehicle Co.; Cleveland, Ohio; United States
Walter C. Baker 
Грузоподъемность 0.5-2 тонны. База 92 дюйма. Размер колес 34х3.5 дюймов Вес Шасси 3000 фунтов.

1910 - 1913 г. Hillman 12/15hp (Англия)

(1907 - 1909); Hillman-Coatalen Motor Car Co. Ltd; Coventry; United Kingdom
(1910 - 1946); Hillman Motor Car Co. Ltd; Coventry; United Kingdom
William Hillman
Двигатель 4 цил. Мощность 15 л.с.

1910 - 1912 г. Mercedes 8/18 hp sport (Германия)

 (1901 - 1903); Daimler Motoren Gesellschaft; Bad Cannstatt; Germany
(1903 - 1926); Daimler Motoren Gesellschaft; Unterturkheim, Stuttgart; Germany
Emile Jellinek  Gotlieb Daimler  Paul Daimler
Принцип горения четырехтактный
конфигурация передняя, ​​продольная; вертикальный
Количество цилиндров / расположение 4 / в строке (попарно)
Диаметр отверстия x 70 x 120 мм
Общее смещение 1846 cc
Номинальная мощность 18 - 20 л.с. при 1800 об / мин
Количество клапанов / устройство 1 вход, 1 выхлопная / боковая, вертикальная (L-расположение)
Работа клапана 1 боковой распределительный вал
Распределительный вал через шпоры
Топливная система цилиндрический поворотный карбюраторный клапан
Топливный бак: положение / емкость под задней частью автомобиля / 60 л
Конструкция рамки Рама прессованная стальная U-образная
Передняя подвеска жесткая ось
Задняя подвеска колеса жесткая ось
Передние пружины полуэллиптические пружины
Задние пружины полуэллиптические пружины
Рулевое управление червячно-гайковертное рулевое управление, правое
Тормозная система (педальный тормоз) механический, действующий на приводной вал
Стояночный тормоз (ручной тормоз) механический, действующий на задние колеса (с тросом)

1910 - 1912 г. Knox 14 pass bus (США)

(1900 - 1914); Knox Automobile Co.; Springfield, Massachusetts; United States
Henry A. Knox  Elihu H. Cutler
14 пассажиров. База 103 дюйма. Размер колес 38х5.5 дюймов пер 38х4.5 дюймов зад.

1910 - 1912 г. Packard Truck (США)

(1899 - 1901); New York & Ohio Automobile Co.; Warren, Ohio; United States
(1900 - 1902); Ohio Automobile Co.; Warren, Ohio; United States
(1902 - 1903); Packard Motor Car Co.; Warren, Ohio; United States
(1903 - 1955); Packard Motor Car Co.; Detroit, Michigan; United States
Грузоподъемность 2тонны цена 2800 долл
                 3 тонны цена 3400 долл
                 5 тонн   цена 4500 долл.


1910 - 1911 г. Knox (США)

(1900 - 1914); Knox Automobile Co.; Springfield, Massachusetts; United States
Henry A. Knox  Elihu H. Cutler

1910 - 1911 г. White Three Ton Truck (США)


(1900 - 1918); White Sewing Machine Co.; Cleveland, Ohio; United States
(1906 - 1918); The White Co.; Cleveland, Ohio; United States
Rollin H. White  Thomas H. White  Windsor White  Walter White
Грузоподъемность 3 тонны. База 144 дюйма. Колея 64 дюйма Размер колес пер 40х4 дюйма Зад 36х5 дюйма (2) Скорость 12 миль в час. Цепной привод. Цена 3850 долл

1910 - 1912 г. Reliance Model H 3.5 Ton Truck (США)


 (1904 - 1904); Reliance Automobile Manufacturing Co.; Detroit, Michigan; United States
(1904 - 1911); Reliance Motor Car Co.; Detroit, Michigan; United States
Грyзоподъемность 3.5 тонны. Вес  фунов База 138-140 дюймов. Колея 56-65 дюйма  Колеса пер 36х5 дюймов. 36х(4)3.5(2) зад  Двигатель 2 цилиндра  Диам цил 5-5.5 дюймов Ход поршня 5 дюймов. Водяное охлаждение Мощность 40-45 л.с. Три скорости.Привод двойная цепь Цена шасси 3500 долл

1910 г. Johnson Two Ton Farniture Wan (США)

(1905 - 1912); Johnson Service Co.; Milwaukee, Wisconsin; United States
Warren S. Johnson
Грузоподъемность 2 тонны Цена 1500 долл. Двигатель паровой

1910 - 1911 г. GV Electric Truck ( США)

General Vehicle Company 1906-1917 Long Island City, N. Y. (Subsidiary of the General Electric Company)

1910 - 1911 г. Hewitt Two Ton Truck (США)

 (1909 - 1912); Metzger Motor Car Co.; Detroit, Michigan; United States
Barney Everitt  William Metzger  William Kelly  Walter Flanders
Двигатель 2 цилиндра. Диам цил 5.5 дюйма Ход поршня 5  дюйма. Объем куб дюйма. Мощность 24 л.с. База 112 дюймов. Колея 60 дюймов
Вес  фунтов. Размер колес пер 34х4 дюйма зад (2)34х3.5  дюйма. Цена 1350  долл. Грузоподъемность 2 тонны. Коробка 2 скорости.
Цена шасси 2750 долл.

1910 - 1911 г. Lloyd Wagen (Германия)

(1906 - 1914); Norddeutsche Automobil-und Motoren AG; Bremen; Germany
Heinrich Wiegand  Joseph Vollmer
производство легковых автомобилей, такси и коммерческих автомобилей с лицензией на электромобиль Kriéger под марками Lloyd и NAMAG .

1910 - 1911 г. American Coal Truck with Dumping body (США)

 American Motor Truck Co Lockport New York, USA,. 1905 - 1911 г.
Двигатель мощностью 60 л.с. Диам цил 5.25 дюйма Ход поршня 6 дюймов. Размер колес пер 36х7 дюймов. зад 35х5 дюймов. База 130 дюймовл. Колея 62 дюйма. 

1910 г. Franklin Delivery Wagon (США)

 (1902 - 1917); H.H. Franklin Manufacturing Co.;; H.H. Franklin Manufacturing Co.; Syracuse, New York; United States
John Wilkinson  Herbert H. Franklin   Alexander T. Brown   J. Frank de Causse  James Yarian
Грузоподъемность 2000 фунтов. Двигатель воздушного охлаждения 4 цил. Диам цил 3.75 дюйма Ход поршня 4 дюйма.

1910 - 1911 г. Randolph С2 One ton Truck (США)


(1908 - 1908); Randolph Motor Car Company; Chicago, Illinois; United States
E.C. Gage  N.W. Burgstresser  S. Hyrowitz
В 1909 году WC Durant, основатель General Motors, купил The Randolph Motor Car Co., который был образован в Чикаго, штат Иллинойс, только годом ранее. Дюрант перевел бизнес в Флинт, штат Мичиган, но продал его первоначальному владельцу в 1911 году.
Двигатель 2 цил. Диам цил 5.25 дюйма Ход поршня 4.75 дюйма Водяное охлаждение мощность 22 л.с. Грузоподъемность 1 тонна
 Диам колес 34х3 дюйма пер 36х3.5 дюйма База 96 дюймов   Колея 58 дюймов. Три скорости. Привод двойная цепь Цена 1850 долл.

1910 - 1911 г. Grabowsky 3 Ton Truck (США)


 1908-1913 Grabowsky Power Wagon Co., Detroit. Grabowsky Truck
Грyзоподъемность 3 тонны. Вес  фунтов База 127 дюймов. Колея 60  дюйма  Колеса пер 34х4  дюймов.36х3.5(двойные) зад  Двигатель 2 цилиндра  Диам цил 6 дюймов Ход поршня 5 дюймов. Водяное охлаждение Мощность 28.8 л.с. 2 скорости.Привод двойная цепь Цена 3500  долл

1910 - 1912 г. Flanders 20 Pickup (США)

  (1909 - 1912); Everitt-Metzger Flanders Co.; Detroit, Michigan; United States
Walter Flanders
 Двигатель 4 цилиндра. Диам цил 3.625  дюйма Ход поршня 3.75  дюйма. Объем 154.8 куб дюйма. Мощность 20 л.с. Цена 750-790 долл.


1910 г. Winton Changet (США)

Joseph J.Hayes, Sedalla, Mo. USA
Грузоподъемность 1.5 тонны

1910 г. Firestone-Columbus MODEL 1010 RUNABOUT (США)

 (1909 - 1914); Columbus Buggy Co.; Columbus, Ohio; United States
Charles A. Finnegan

1910 - 1911 г. Cotton (Австралия)

 (1910 - 1911); Cotton Motor Car Co.; Brisbane, Queensland; Australia
Sidney Cotton  Alfred John Cotton

1910 г. Kunisue (Япония)

(1910 - 1910); Japan

1910 г. Maytag Model D Roadster (США)

(1910 - 1911); Maytag-Mason Motor Co.; Waterloo, Iowa; United States
Harold Maytag  Edward R. Mason  Fred L. Maytag   Elmer H. Maytag

1910 г. Firestone-Columbus Model 7-A (США)

 (1909 - 1914); Columbus Buggy Co.; Columbus, Ohio; United States
Charles A. Finnegan
 Двигатель 4 цилиндра. Диам цил 4  дюйма Ход поршня 4  дюйма. Объем 201.1 куб дюйма. Мощность 24 л.с. База 103 дюймов.

1910 г. Yushkov Юшков (Россия)

(1910 - 1910); Russia
I.A. Yushkov / И.А. Юшков
Строго говоря, автомобиль изобретателя И. А. Юшкова — самодельный, не заводской. Однако его конструкция столь интересна, что заслуживает упоминания в истории отечественного автомобилестроения.

Юшков, по сохранившимся свидетельствам, трудился в "глухой провинции", где именно — неизвестно. В 1910-х годах изобретатель построил аэромобиль с пропеллером, затем — небольшую двухместную машину. Такие в те годы, подчеркивая их родство с мотоциклами, называли "сайкл карами" (cyclecar).

На автомобиле Юшкова с базой 2340 мм стоял импортный двигатель V2 мощностью 6 л.с. Трансмиссия представляла собой ВАРИАТОР!!!. Два диска были установлены под углом 90°; верхний перемещался по нижнему, благодаря чему и менялось передаточное отношение. Второй вариатор заменял дифференциал: на концах задней оси стояли два раздвижных шкива
Отдельно отмечу, что такой дифференциал не мог полностью снять тягу с колеса, т.е., даже на льду стандартная сейчас ситуация, когда одно колесо бешено вращается, а другое неподвижно - на машине Юшкова невозможна! И без всяких блокировок дифференциала и вискозных муфт, что интересно.

1910 - 1912 г. Walter Tricar (Чехия)

(1908 - 1937); Jos. Walter & spol.; Jinonice; Czech Republic
Двигатель  Объем 1250 см кб. Привод с помощью вала на задни колеса Скорость 55 миль в час.

1910 - 1912 г. Westfalia (Германия)

(1906 - 1914); Ramesohl & Schmidt AG; Oelde, Bielefeld; Germany

1910 - 1911 г. Maytag Model F (США)

(1910 - 1911); Maytag-Mason Motor Co.; Waterloo, Iowa; United States
Harold Maytag  Edward R. Mason  Fred L. Maytag   Elmer H. Maytag
Двигатель 4 цил. Диам цил 4 дюйма Ход поршня 4.5 дюйма Объем 226.2 куб дюйма. Мощность 30 л.с. База 116 дюймов
Вес 2000  фунтов. Размер колес 34х3.5 дюйма. Цена 1750 долл.

1910 - 1912 г. Westinghouse Vehicle Motor (США)

Westinghouse Electric & Mfg.Co. Pittsburg,Pa USA

1910 - 1915 г. Wolseley-Siddeley 24/30НР (Англия)

 (1896 - 1901); Wolseley Sheep Shearing Manufacturing Co. Ltd; Birmingham; United Kingdom
(1901 - 1914); Wolseley Tool and Machinery Co. Ltd; Birmingham; United Kingdom
(1904 - 1910); Wolseley-Siddeley; United Kingdom
Двигатель 6 цил. Объем 4961 см куб. Мощность 30 л.с. База 3175-3480 мм Длинна 4648 - 4800 мм. Ширина 1778 мм. Вес 1118 - 1168 мм. 

1010 - 1915 г. Wolseley-Siddeley 50 НР (Англия)

 (1896 - 1901); Wolseley Sheep Shearing Manufacturing Co. Ltd; Birmingham; United Kingdom
(1901 - 1914); Wolseley Tool and Machinery Co. Ltd; Birmingham; United Kingdom
(1904 - 1910); Wolseley-Siddeley; United Kingdom
Двигатель 6 цил. Объем 8442 см куб. Мощость 50 л.с. 

1910 - 1912 г. Wolseley-Siddeley 20/28 НР (Англия)

  (1896 - 1901); Wolseley Sheep Shearing Manufacturing Co. Ltd; Birmingham; United Kingdom
(1901 - 1914); Wolseley Tool and Machinery Co. Ltd; Birmingham; United Kingdom
(1904 - 1910); Wolseley-Siddeley; United Kingdom
Двигатель 4 цил. Объем 4250 см куб. Мощность 28 л.с. База 3277 мм. Длинна 4420 мм Ширина 1753 мм Вес шасси 1016 кг.