пятница, 12 января 2018 г.

1910 - 1911 г. Krit Model A (США)

 (1910 - 1915); Krit Motor Car Co.; Detroit, Michigan; United States
Kenneth Crittenden  Claude S. Briggs  W.S. Piggins
Двигатель 4 цилиндра. Диам цил 3.75 дюйма Ход поршня 4  дюйма. Объем 176.7 куб дюйма. Мощность 22.5 л.с. База 112 дюймов
 Вес 2000  фунтов. Размер колес 34х3.5 дюйма  Цена 1650 долл.
В июле 1909 года Кеннет Криттенден, (который успел поработать на автомобильных предприятиях выпускающих автомобили марки Ford и Regal), мр. Логлин, мр. Пиггинс, Клод Бриггс и мр Уитсон основывают компанию Krit Motor Car Company с уставным капиталом в 100 000 долларов. Осенью того же года был куплен завод, где раньше изготавливали машины марки Blomstrom .
Кстати говоря Пиггинс, так же как Бриггс и Криттенден уже имел опыт в автомобильном бизнесе, в конце XIX века Чарльз Пиггинс совместно с братом Фредериком построил паровой автомобиль, затем электромобиль. В 1902м году они построили несколько прототипов с бензиновым двигателем, и с декабря 1908го по лето 1909 года Чарльз Пиггинс имел собственную фирму Piggins Motor Car Company, которая производила очень дорогие автомобили, оснащённые 6ти цилиндровым 7.8л 50ти сильным двигателем, но производство легковых автомобилей накрылось медным тазом, правда через несколько лет фирма воскресла и стала изготавливать грузовые машины.
Вскоре начинается производство автомобиля, который должен был отнять часть клиентов у Ford T и Hupmobile Model 20, т.е. объявленная цена на него была в пределах 800 долларов. Это был простой и надёжный K-R-I-T A-Series, под капотом новой машины Криттенден установил 2.9л 4х цилиндровый двигатель мощностью 22л.с., трансмиссия как и у Ford T была планетарной, и тоже 2х ступенчатой.
Большинство автомобильных историков считают, что название марки K-R-I-T было получено от имени основателя — Kenneth Crittenden, возможно это и так, в качестве эмблемы была выбрана свастика, заимствованная у северо-американских индейцев народности навахо, символизирующая: Любовь, Свет, Жизнь и Удачу.
В 1910м году 2х ступенчатая коробка передач сменяется 3х ступенчатой аналогичной конструкции, помимо этого после побед в состязаниях локального значения фирма начинает выпускать версию с низким центром тяжести — U-Series, более низкий дорожный просвет был достигнут за счёт расположения мостов над рамой, т.е по схеме underslung, остальная же техника соответствовала модели A-Series.


1910 - 1912 г. Koehler Model 40 (США)

(1910 - 1912); H.J. Koehler Co.; Bloomfield, New Jersey; United States
H.J. Koehler
Двигатель 4 цилиндра. Диам цил 4.25 дюйма Ход поршня 5  дюйма. Объем 283.7 куб дюйма. Мощность 40 л.с. База 112 дюймов
 Вес 2000  фунтов. Размер колес 34х3.5 дюйма  Цена 1650 долл.

1910 г. Koeb-Thompson (США)

(1910 - 1910); Koeb-Thompson Motor Co.; Springfield / Leipsig, Ohio; United States
Emil Koeb  Ralph M. Thompson

1910 - 1911 г. Kline Kar Model 4-24 (США)

(1910 - 1911); BCK Motor Co.; York, Pennsylvania; United States
James A. Kline5
Двигатель 4 цилиндра. Диам цил 3.75 дюйма Ход поршня 4.25 дюйма. Объем 187.8 куб дюйма. Мощность 24 л.с. База 109 дюймов
 Вес 1800  фунтов. Размер  колес 34х3.5 Цена 1570 долл.

1910 г. Kline Kar Model 6-40 Touring (США)

 (1910 - 1911); BCK Motor Co.; York, Pennsylvania; United States
James A. Kline5
Двигатель 6 цилиндра. Диам цил 4.0625 дюйма Ход поршня 5 дюйма. Объем 388.9 куб дюйма. Мощность 40 л.с. База 123-108 дюймов
 Вес 2800  фунтов. Размер  колес 36х4 Цена 2500 долл.



1910 г. King-Remick (США)

 (1910 - 1910); Autoparts Manufacturing Co.; Detroit, Michigan; United States
A.O. Dunk
Двигатель 6 цил. Объем 6600 см куб. База 120 дюймов.

1910 - 1912 г. Kimball (США)

(1910 - 1912); C.P. Kimball & Co.; Chicago, Illinois; United States
C.P. Kimball
Электро двигатель

1910 - 1911 г. Kenmore Model A (США)

  (1910 - 1912); Kenmore Manufacturing Co.; Chicago, Illinois; United States
Sears Roebuck
Двигатель 2 цилиндра. Диам цил 4 дюйма Ход поршня 4  дюйма. Объем 100.5 куб дюйма. Мощность 14 л.с. База 82 дюймов
 Вес 1200  фунтов. Размер  колес 30х3 Цена 600 долл.


1910 - 1911 г. Kearns Model F (США)


 (1909 - 1912); Kearns Motor Buggy Co.; Beavertown, Pennsylvania; United States
Maxwell Kearns
Двигатель 2 цилиндра. Диам цил 4 дюйма Ход поршня 4  дюйма. Объем 100.5 куб дюйма. Мощность 12 л.с. База 90-100 дюймов
 Вес   фунтов. Размер колес 36(38)х1.5 Цена 850 долл.

1910 г. Kearns Model L (США)

  (1909 - 1912); Kearns Motor Buggy Co.; Beavertown, Pennsylvania; United States
Maxwell Kearns
Двигатель 3 цилиндра. Диам цил 4 дюйма Ход поршня 4  дюйма. Объем 150.8 куб дюйма. Мощность 20 л.с. База 90-100 дюймов
 Вес 1140  фунтов. Размер колес 36(38)х1.5 Цена 750 долл.


1910 - 1913 г. Kato Model H Truck (США)

The Four-Traction Auto Co.
Mankato, MN
1907-1913
Ernest Rostnburger
Грузоподъемность 3 тонны Двигатель 4 цил. Диам цил 4.5 дюймов Ход поршня 5 дюймов.Мощность 36 л.с. Скорость миль в час.
База 120 дюйма Колея 56 дюймов Размер колес 34х5 дюйма. 3 скорости  Полный привод Цена 3500 долл

1910 г. Kissel Kar Model G10 (США)

 (1906 - 1931); Kissel Motor Car Co.; Hartford, Wisconsin; United States
William Kissel George Kissel Herman Palmer
Двигатель 6 цилиндров. Диам цил 4.75 дюйма Ход поршня  4.75  дюйма. Объем 505 куб дюйма. Мощность 60 л.с. База 132 дюймов
 Вес 3200  фунтов. Размер колес 36х4(4.5) Цена 3000 долл.

1910 г. Kissel Kar Model LD10 (США)

(1906 - 1931); Kissel Motor Car Co.; Hartford, Wisconsin; United States
William Kissel George Kissel Herman Palmer
Двигатель 4 цилиндров. Диам цил 4.25 дюйма Ход поршня  4.25  дюйма. Объем 241.2 куб дюйма. Мощность 30 л.с. База 112 дюймов
 Вес 2400  фунтов. Размер колес 34х4 Цена 1500 долл.

1910 г. Kissel Kar F10 (США)

(1906 - 1931); Kissel Motor Car Co.; Hartford, Wisconsin; United States
William Kissel George Kissel Herman Palmer
Двигатель 4 цилиндров. Диам цил 4.875 дюйма Ход поршня  4.75  дюйма. Объем 354.6 куб дюйма. Мощность 50 л.с. База 120-124 дюймов
 Вес 2750  фунтов. Размер колес 36х3.5(4) Цена 2750 долл.

1910 г. Kissel Kar Model D10 (США)

 (1906 - 1931); Kissel Motor Car Co.; Hartford, Wisconsin; United States
William Kissel George Kissel Herman Palmer
Двигатель 4 цилиндров. Диам цил 4.875 дюйма Ход поршня  4.75  дюйма. Объем 354.6 куб дюйма. Мощность 50 л.с. База 120-124 дюймов
 Вес 2750  фунтов. Размер колес 36х3.5(4) Цена 2750 долл.


1910 - 1912 г. Knoch Model S (США)

(1900 - 1914); Knox Automobile Co.; Springfield, Massachusetts; United States
Henry A. Knox  Elihu H. Cutler
Двигатель 6 цилиндра. Диам цил 5  дюйма Ход поршня  4.75  дюймов. Объем 559.6 куб дюйма. Мощность 60 л.с. База 134-130 дюймов
 Вес 3800 фунтов. Размер колес 36х5  Цена 5000 долл.

1910 - 1912 г. Knox Model R Racebout (США)

 (1900 - 1914); Knox Automobile Co.; Springfield, Massachusetts; United States
Henry A. Knox  Elihu H. Cutler
Двигатель 4 цилиндра. Диам цил 5  дюйма Ход поршня  4.75  дюймов. Объем 373.1 куб дюйма. Мощность 40 л.с. База 117 дюймов
 Вес 3100 фунтов. Размер колес 36х4.5  Цена 3250 долл.

1910 - 1912 г. Knox Model R Roadster (США)

(1900 - 1914); Knox Automobile Co.; Springfield, Massachusetts; United States
Henry A. Knox  Elihu H. Cutler
Двигатель 4 цилиндра. Диам цил 5  дюйма Ход поршня  4.75  дюймов. Объем 373.1 куб дюйма. Мощность 40 л.с. База 117 дюймов
 Вес 3100 фунтов. Размер колес 36х4.5  Цена 3250 долл.

1910 - 1912 г. Knox Model R Limousine (США)

 (1900 - 1914); Knox Automobile Co.; Springfield, Massachusetts; United States
Henry A. Knox  Elihu H. Cutler
Двигатель 4 цилиндра. Диам цил 5  дюйма Ход поршня  4.75  дюймов. Объем 373.1 куб дюйма. Мощность 40 л.с. База 117 дюймов
 Вес 3100 фунтов. Размер колес 36х4.5  Цена 3250 долл.

1910 - 1912 г. Knox Model R Touring (США)


  (1900 - 1914); Knox Automobile Co.; Springfield, Massachusetts; United States
Henry A. Knox  Elihu H. Cutler
Двигатель 4 цилиндра. Диам цил 5  дюйма Ход поршня  4.75  дюймов. Объем 373.1 куб дюйма. Мощность 40 л.с. База 117 дюймов
 Вес 3100 фунтов. Размер колес 36х4.5  Цена 3250 долл.

1910 г. Jonz Taxi (США)

(1909 - 1910); Jonz Automobile Co.; Beatrice, Nebraska; United States
(1910 - 1912); American Automobile Manufacturing Co.; New Albany, Indiana; United States
Chester Charles Jones  Ellsworth Jones  Berton B. Bales  H.K. Cole  A.C. Davis  Powell McRoberts
Двигатель 2 цилиндра. Диам цил 4.25 дюйма Ход поршня  4.25  дюймов. Объем 120.6 куб дюйма. Мощность 20 л.с. База 105-80 дюймов
Вес 600 фунтов. Размер колес 30х3  дюймов. Цена 1500 долл.

1910 - 1911 г. Jonz Four-door Runabout (США)

(1909 - 1910); Jonz Automobile Co.; Beatrice, Nebraska; United States
(1910 - 1912); American Automobile Manufacturing Co.; New Albany, Indiana; United States
Chester Charles Jones  Ellsworth Jones  Berton B. Bales  H.K. Cole  A.C. Davis  Powell McRoberts
Двигатель 2 цилиндра. Диам цил 4.25 дюйма Ход поршня  4.25  дюймов. Объем 120.6 куб дюйма. Мощность 20 л.с. База 105-80 дюймов
Вес 600 фунтов. Размер колес 30х3  дюймов. Цена 1500 долл.