пятница, 16 марта 2018 г.

1910 - 1912 г. Opel 24/50 PS Torpedo-Doppel-Phaeton (Германия)

 (1898 - 1928); Adam Opel; Russelheim; Germany
Adam Opel Friederich Lutzmann  Wayne Cherry
Opel 24/50 PS был автомобиль высшего класса , которую Adam Opel KG производил с 1910 года до конца 1912 года в качестве преемника модели 25/40 PS .
История и технология
Автомобиль имел боковой клапан с четырьмя цилиндрами - блок двигатель Объем 6232 куб.см (диаметр х ход поршня = 115 мм × 150 мм) , Мощность 50 л.с. (37 кВт) при 1400 об / мин. . Двигатель охлаждали водой, а охлаждающую воду закачивали центробежным насосом. Мощность двигателя передавалась через коническую муфту конуса, механическую четырехступенчатую коробку передач и карданный вал на заднюю ось. Таким образом, автомобиль достиг максимальной скорости 85 км / ч.

На стальной раме U-образного профиля две жесткие оси были подвешены на трехквартальных эллиптических продольных листовых рессорах. Рабочий тормоз был спроектирован как внутренний тормоз колодки и воздействовал на выходной вал трансмиссии. Ручной тормоз состоял из барабанных тормозов только на задних колесах.

Первоначально автомобиль был доступен как четырехместный двухместный фаэтон , как четырехдверный седан Pullman и как таковой Landaulet . В начале 1912 года в качестве дополнительного варианта была представлена четырехдверная торпеда . Самый дешевый вариант (Doppelphaeton) стоит 13 000 RM.

24/50 л.с. были построены до конца 1912 года. Потом его заменил Модель 25/55 PS ..
Длинна 5000 мм Ширина 1800 мм Высота 2500 мм База 3350 мм Вес шасси 1050 кг.





Комментариев нет:

Отправить комментарий