пятница, 23 марта 2018 г.

1910 - 1911 г. Renault Type BM Limousine (Франция)

 (1899 - 1908); Renault Freres; Billancourt, Seine; France
(1908 - 1922); Automobiles Renault; Billancourt, Seine; France
Carlos Ghosn Laurens van den Acker Patrick Le Quement
1 июня 1910 года национальный лицензионный орган получил одобрение. В 1911 году производство закончилось. Не было ни предшественника, ни преемника сопоставимого размера.
   Двигатель с водяным охлаждением  с четырьмя цилиндрами Диам цил 110 мм Ход поршня 160 мм , Объем 6082 куб.см Мощность 28 л.с.  Тот же двигатель был также использован в грузовиках моделей Renault Type BL и типа BN . Мощность двигателя была направлена ​​через карданный вал к задней оси. Максимальная скорость была определена в зависимости от зубчатого колеса на 55 км / ч до 89 км / ч.

С колесной базой 3080 мм или 3250 мм и шириной колеи 1400 мм транспортное средство имело длинну 4365 мм, либо 4535 мм  Ширина 1680 мм.   Радиус поворота   от 13 до 14 метров. Шасси весило 1000 кг  Полный вес 1800 кг . Выбор был торпедой и лимузином . Стоимость шасси составляет 16 500 франков .



Комментариев нет:

Отправить комментарий