пятница, 23 февраля 2018 г.

1910 - 1912 г. Darracq 14/16 HP Type RRX Double Phaéton (Франция)

 (1896 - 1905); Ste A. Darracq; Suresnes, Seine; France
(1905 - 1920); A. Darracq et Compagnie; Suresnes, Seine; France
Alexandre Darracq  Paul Ribeyrolles  Owen Clegg
Двигатель  мощностью 14/16 л.с.

Это была одна из наиболее популярных моделей компании, появившаяся в 1911 году. Автомобиль среднего класса имел традиционную для Darracq стальную раму, прикрывающую все элементы ходовой части. Рабочий объем длинноходного двигателя составлял 2,4 литра, при диаметре цилиндра, равном 80 мм, ходе поршня, достигавшем 120 мм. Мощность двигателя достигала 19 л.с., хотя были заявлены 14-16 л.с. В ранних моделях цилиндры были отлиты попарно, в этой модели блок цилиндров являлся единым целым. нестандартным был и длинный диффузор у карбюратора. Автомобиль имел термосифонную систему охлаждения, трехступенчатую коробку передач, зажигание от магнето, жесткий задний мост был подвешен на четвертьэллиптических рессорах. Первоначально размер колесной базы равнялся 2,6 м, позже увеличился на 20 см с учетом более вместительных кузовов.








Комментариев нет:

Отправить комментарий