вторник, 13 февраля 2018 г.

1910 - 1911 г. Benz 100 PS Prinz-Heinrich-Wagen (Германия)

 (1885 - 1911); Benz & Cie, Rheinische Gasmotorenfabrik; Mannheim; Germany
(1911 - 1926); Benz & Cie, Rheinische Automobil und Motorenfabrik; Mannheim; Germany
Karl Benz

Впускные клапаны 2 наклонных верхних клапана на цилиндр, приводимых в действие посредством толкателей и коромысел
Количество цилиндров / устройство 4 / в строке
Выпускные клапаны 2 наклонных верхних клапана на цилиндр, приводимых в действие посредством толкателей и коромысел
конфигурация Передняя, ​​продольная; вертикальный
Работа клапана 2 боковых распредвала, редуктор
Регулировка зажигания Вручную
Принцип горения Четырехтактный Отто
коленчатый вал 3-подшипник
Диаметр отверстия x 115 х 115 мм
Топливная система 1 Распылительный карбюратор сопла, регулируемый поперечный разрез
Общее смещение 7272 куб.см.
Свечи зажигания 2 на цилиндр
Подача топлива Давление отработавших газов
Степень сжатия 4,7
Максимальный / выходной / номинальный выход 100 л.с. при 2050 / мин
охлаждение Охлаждение циркуляции воды через подающий насос
смазывание Смазка для циркуляции под давлением
Цилиндры Серый чугун, цилиндры, попавшие в пары
Стартер Стартовый кривошип
Зажигание Высоковольтное магнитовоспламенение
Система зажигания 2 магнита Bosch D4

Ручной тормоз Исполнение на задних колесах
Ножной тормоз Выполнение на выходном валу трансмиссии
Рулевое управление Управление червяком-гайкой
Колеса Колеса с деревянными спицами, изготовленные из листового металла
Передние шины 810 x 100
Конструкция рамки Стальная рама
Задние шины 810 x 100
Передняя подвеска колеса Жесткая ось с полуэллиптическими пружинами
Трансмиссия От карданного вала до дифференциала и задних колес
Задняя подвеска колеса Жесткая ось с полуэллиптическими пружинами
Тормозная система Механически приводимый в действие
Передние тормоза Не установлен
Задние тормоза Внутренние тормозные колодки (задние колеса) и наружный тормоз (выходной вал трансмиссии)

Передача 4-ступенчатая механическая коробка передач
Сдвиг Сдвиг ворот, правый наружный
Сцепление Конусная муфта с кожаной подкладкой
Тип трансмиссии Механизм с изменяемой скоростью
Максимальная скорость 134 км / ч

Колесная база 3000 мм
Передняя дорожка 1250 мм
Задняя направляющая 1250 мм
Длина 4400 мм
Ширина 1540 мм
Вес автомобиля 1300 кг
Сиденья 4








Комментариев нет:

Отправить комментарий