вторник, 12 декабря 2017 г.

1909 г. Scania Type HL (Швеция)

 (1902 - 1912); Maskinfabriks AB Scania; Malmo; Sweden
Reinhard Thorssin G. Wentzel

1909 - 1910 г. Scania-Vabis Type E (Швеция)


 (1902 - 1912); Maskinfabriks AB Scania; Malmo; Sweden
Reinhard Thorssin G. Wentzel
Грузоподъемность 1.5 - 6 тонн.

1909 - 1915 г. Sunbeam 16/20 (Англия)

(1899 - 1905); John Marston Ltd; Wolverhampton, Staffordshire; United Kingdom
(1905 - 1935); Sunbeam Motor Car Co.; Wolverhampton, Staffordshire; United Kingdom
John Marston  Thomas Cureton  Mabberly-Smith  Thomas C. Pullinger
Двигатель 4 цил. Диам цил 95 мм Ход поршн 135 мм Объем 3828 см куб. Мощность 22 л.с.7
Цена 475 фунтов.



1909 г. Sunbeam 14/18 Landaulet (Англия)

(1899 - 1905); John Marston Ltd; Wolverhampton, Staffordshire; United Kingdom
(1905 - 1935); Sunbeam Motor Car Co.; Wolverhampton, Staffordshire; United Kingdom
John Marston  Thomas Cureton  Mabberly-Smith  Thomas C. Pullinger
Двигатель 4 цил. Диам цил 95 мм Ход поршня 120 мм Объем 3402 см куб. Мощность 22 л.с.

1909 г. Sunbeam 14/18 (Англия)

(1899 - 1905); John Marston Ltd; Wolverhampton, Staffordshire; United Kingdom
(1905 - 1935); Sunbeam Motor Car Co.; Wolverhampton, Staffordshire; United Kingdom
John Marston  Thomas Cureton  Mabberly-Smith  Thomas C. Pullinger
Двигатель 4 цил. Диам цил 95 мм Ход поршн 120 мм Объем 3402 см куб. Мощность 22 л.с.

1909 г. Sunbeam 16 (Англия)

 (1899 - 1905); John Marston Ltd; Wolverhampton, Staffordshire; United Kingdom
(1905 - 1935); Sunbeam Motor Car Co.; Wolverhampton, Staffordshire; United Kingdom
John Marston  Thomas Cureton  Mabberly-Smith  Thomas C. Pullinger
Двигатель 2 цил. Диам цил 120 мм Ход поршня 140 мм Объем 3167 см куб. Мощность 18 л.с.

1909 - 1911 г. MAF Wagen Type D4 (Германия)

 (1908 - 1911); Markranstadter Automobil-Fabrik Hugo Ruppe; Markranstadt; Germany
Hugo Ruppe
Двигатель 4 цил. Мощность 12 л.с. Диам цил 66 мм Ход поршня 90 мм Объем 1792 см куб 3 скорости База 2350 мм Колея 1200 мм. Вес 550 кг. Скорость 60 км в час Цена 3850 марок.



1909 - 1915 г. Stoewer C1 (6/18 PS) (Германия)

 (1899 - 1916); Gebr Stoewer, Fabrik fur Motorfahrzeuge und Fahrradbestandteile; Stettin; Germany
Двигатель 4 цил. Объем 1546 см куб.  Мощность 18 л.с. Скорость 70 км в час.





1909 - 1912 г. Stoewer PK4 (11/20 PS) (Германия)

(1899 - 1916); Gebr Stoewer, Fabrik fur Motorfahrzeuge und Fahrradbestandteile; Stettin; Germany
Двигатель 4 цилиндра
Диаметр цилиндра 90 мм.
Ход поршня       100 мм.
Объем           2545 см3.
Мощность       18 л.с. при 1400 об/м
Скорость      75 км в час




1909 - 1912 г. La Torpille (Франция)

(1907 - 1923); Leonce et Camille Bobrie; Saumur, Maine-et-Loire; France
Двигатель объемом 1323 см куб. Скорость 60-80 км в час.

1909 г. Scheele Wagen (Германия)

 (1899 - 1906); Heinrish Scheele; Cologne; Germany
(1906 - 1910); Kolner Elektromobil-Gesselschaft Heinrich Scheele; Cologne; Germany
Heinrich Scheele
Электрический двигатель.

1909 - 1912 г. Charron Type X (Франция)


  (1907 - 1930); Automobiles Charron Ltd; Puteaux, Seine; France
Fernand Charron
двигатель 4 цил. Диам цил 80 мм Ход поршня 120 мм Объем 2412 см куб Мощность 16 л.с. при 1800 об мин. Коробка 3 скорости
Скорость 65 км в час.


1909 - 1912 г. DAIMLER-LASTWAGEN Type N-12 (Германия)

 (1901 - 1903); Daimler Motoren Gesellschaft; Bad Cannstatt; Germany
(1903 - 1926); Daimler Motoren Gesellschaft; Unterturkheim, Stuttgart; Germany
Грузоподъемность 3-3.5 тонны Двигатель 4 цилиндра Диам цил 110 мм Ход поршня 140 мм Мощность 28 л.с.
Размер колес пер 820х100 зад 2-1010х120 мм