суббота, 26 августа 2017 г.

1908 г. Stimula Race (Франция)

(1907 - 1914); De la Chapelle Freres et Compagnie; St Chamond, Loire; France
Guy de la Chapelle  Carl de la Chapelle

1908 - 1910 г. Stimula Sport (Франция)

(1907 - 1914); De la Chapelle Freres et Compagnie; St Chamond, Loire; France
Guy de la Chapelle  Carl de la Chapelle
Двигатель 4 цилиндра.

1908 - 1914 г. Stimula (Франция)


(1907 - 1914); De la Chapelle Freres et Compagnie; St Chamond, Loire; France
Guy de la Chapelle  Carl de la Chapelle
Первая модель 8 CV имел одноцилиндровый двигатель , вероятно, De Dion-Bouton пришел. Кроме того, было модели с четырьмя цилиндрами 8 CV   или 10/12 CV  с 1726 куб.см и 12 CV  или 16/20 CV с 2815 куб.см  Всего было произведено около 1000 машин.

1908 - 1914 г. Sheffield Simplex LA2 7ltr. Tourer (Англия)

 (1907 - 1920); Sheffield-Simplex Motor Works Ltd; Tinsley, Sheffield, Yorkshire; United Kingdom
Percy Richardson
 Двигатель 6 цилиндров. Объем 6960 см куб. Мощность 45 л.с. База 3251-3734 мм.



1908 - 1914 г. Sheffield-Simplex LA1 (Англия)

(1907 - 1920); Sheffield-Simplex Motor Works Ltd; Tinsley, Sheffield, Yorkshire; United Kingdom
Percy Richardson
 В конце 1905 года Брозехуд продаёт свои лондонские заводы и переезжает в Питерборо, однако местные власти не дают ему разрешение на производство самобеглых колясок и в январе 1906 года граф Фицуильям предлагает перенести производство в Тинсли, что в Шеффилде. Где были построены в короткий срок пять промышленных зданий для будущего производства: отливочного цеха, цех для сборки моторов, цех для конечной сборки автомобиля, модельный цех и помещения для тестирования автомобилей, перед цехами были построены административные и конструкторские здания, все это вылилось в 11 000 фунтов стерлингов личных сбережений магната. Управлять производством позвали Гэрренда, который занимал эту же должность на заводах фирмы Clement. С переездом компании в другое место, Брозехуд не желая распыляться на несколько компаний, решает передать бразды правления графу. Тот уже имел свои виды на будущее фирмы — Фицуильям грезил о конкуренции с Rolls Royce 40/50HP, более известной как Silver Ghost. Однако пока шли работы над новым прототипом, фирма продолжала выпускать прежнюю модель, расширив гамму вариантов только за счет предложения колёсной базы в трёх размерах.

1908 - 1909 г. Straker-Squire 14/16.(Англия)

 (1906 - 1918); S. Straker & Squire Ltd; Fishponds, Bristol; United Kingdom
Sidney Straker   L.R.L. Squire   Roy Fedeen
Двигатель 4 цилиндра. Объем 2022 см куб. Мощность 15 л.с. Длинна 3810 мм.