среда, 23 августа 2017 г.

1908 - 1910 г. S.C.A.R. (Франция)

 (1906 - 1915); Ste de Construction Automobile de Reims; Witry-les-Reims, Marne; France

1908 - 1909 г. Knox Model M 48 HP (США)

 (1900 - 1914); Knox Automobile Co.; Springfield, Massachusetts; United States
Henry A. Knox  Elihu H. Cutler
Двигатель 4 цилиндра. Диам цил 5.5 дюйма Ход поршня  5.5  дюймов. Объем 522.2 куб дюйма. Мощность 48 л.с. База 114 дюймов
Колея 56 дюймов .
Вес  фунтов. Размер колес дюймов. Цена  долл.

1908 - 1909 г. SAFIR - UNIC - TAXI OPEN (Швейцария)

 (1906 - 1907); Schweizer Automobil Fabrik in Rheineck Safir; Rheineck; Switzerland
(1907 - 1909); Safir Automobile; Zurich; Switzerland
Anton Dufour  Jakob Schimdheiny



1908 г. Sizaire-Naudin Type 12CV (Фрация)

 (1905 - 1920); SA des Automobiles Sizaire et Naudin; Paris; France
George Sizaire  Maurice Sizaire  Louis Naudin   Duc D'Uzes   Nemorin Causan
Двигатель 2 цилиндра. Мощность 12 л.с.




1908 г. Sizaire-Naudin Type F1 9HP Sport (Франция)


 (1905 - 1920); SA des Automobiles Sizaire et Naudin; Paris; France
George Sizaire  Maurice Sizaire  Louis Naudin   Duc D'Uzes   Nemorin Causan
Двигатель 2 цилиндра. Мощность 8 л.с. Скорость 78 км/час









1908 - 1909 г. Kissel Kar Model D-9 (США)

(1906 - 1931); Kissel Motor Car Co.; Hartford, Wisconsin; United States
William Kissel George Kissel Herman Palmer
Двигатель 4 цилиндра. Диам цил 4.5 дюйма Ход поршня  4.75  дюйма. Объем 336.7 куб дюйма. Мощность 40 л.с. База 108 дюймов
 Вес 2350  фунтов. Размер колес 34х3.5(4) Цена 2000 долл.

1908 г. Sizaire Naudin Sport (Франция)

(1905 - 1920); SA des Automobiles Sizaire et Naudin; Paris; France
George Sizaire  Maurice Sizaire  Louis Naudin   Duc D'Uzes   Nemorin Causan
(1905 - 1920); SA des Automobiles Sizaire et Naudin; Paris; France
George Sizaire  Maurice Sizaire  Louis Naudin   Duc D'Uzes   Nemorin Causan
В 1908м году Морис строит 1 цилиндровую почти 2х литровую гоночную машину, которая развивает 42 силы! Однако в Дьепе на Coupe des Voiturette, машина приходит к финишу всего-лишь второй, пропустив вперёд Delage, правда больше из-за проблем с шинами и утечки бензина из бака.В 1908м году машина участвовала в кругосветной гонке по маршруту Нью-Йорк, Чикого, Сан-Франциско, Сиетл, Валдз, Япония, Владивосток, Омск, Москва, Санкт-Петербург, Берлин и наконец Париж. Участвовали автомобильные марки Thomas Flyer (США), Züst (Италия), Protos (Германия) и французские DeDion-Bouton, Motobloc ну и Sizaire-Naudin.

1908 - 1910 г. Singer 20/25 HP (Англия)

(1905 - 1927); Singer & Co.; Coventry; United Kingdom
George Singer  Alexander Craig
Двигатель 4 цилиндра. Диам цил 100 мм Ход поршня 110 мм. Объем 3466 см куб. Мощность 25 л.с.

1908 - 1910 г. Scout 30 HP Touring (Англия)

(1904 - 1908); Dean & Burden Ltd; Salisbury, Wiltshire; United Kingdom
(1908 - 1921); Scout Motors Ltd; Salisbury, Wiltshire; United Kingdom
William Burden  William Burden  Jr Albert Burden  Percy Dean  Clifford Radcliffe
Двигатель 6 цилиндров. Объем 5638 см куб. Мощность 30 л.с. База 3277 мм

1908 - 1910 г. Scout 30 HP lanяdaulet (Англия)

(1904 - 1908); Dean & Burden Ltd; Salisbury, Wiltshire; United Kingdom
(1908 - 1921); Scout Motors Ltd; Salisbury, Wiltshire; United Kingdom
William Burden  William Burden  Jr Albert Burden  Percy Dean  Clifford Radcliffe
Двигатель 6 цилиндров. Объем 5638 см куб. Мощность 30 л.с. База 3277 мм

1908 г. Firestone Columbus Runabout (США)


 (1909 - 1914); Columbus Buggy Co.; Columbus, Ohio; United States
Charles A. Finnegan
Двигатель 2 цилиндра. Цена 750 долл.