понедельник, 17 апреля 2017 г.

1907 г. Mercedes 120 hp Grand Prix racing car (Германия)

 (1901 - 1903); Daimler Motoren Gesellschaft; Bad Cannstatt; Germany
(1903 - 1926); Daimler Motoren Gesellschaft; Unterturkheim, Stuttgart; Germany
Emile Jellinek  Gotlieb Daimler  Paul Daimler
 Двигатель
Сгорания принцип четырехтактный
Конфигурации переднее, продольное; вертикальная
Число цилиндров / расположение 4/ рядный
Диам цил x Ход поршня 175 x 150 мм
Объем 14432 куб.
Номинальная мощность 140 л. с. при 1400 об/мин
Количество клапанов / расположение 1 впускной, 1 выпускной / боковой, вертикальный (Т-диспозиция)
Работы клапана 2 боковых валов
Привод распредвала зубчатые колеса в средней части коленчатого вала
Топливная система поршневой Карбюраторный
Степень сжатия 4.5  Расход топлива 30 л/100км
 Конструкция рамы U стальной каркас
Передние колеса подвеска жесткий мост
Задние колеса подвески жесткий мост
Размер колес пер 875х105  зад 880х125 мм.
Колеса деревянные спицевые со стальным ободом. Размер  пер 920х120мм зад 935х135мм
Передние пружины жесткие полуэллиптические рессоры
Задние пружины жесткие полуэллиптические рессоры
Рулевое управление червяк-гайка рулевая, правое
Тормозная система
 механический, действующий на задние колеса
Колеса деревянные спицевые колеса
Ведущие колеса задние колеса
Трансмиссия цепь
 4-скорости механическая коробка передач
База 2690 мм Колея 1410 мм Вес 1040 кг.


1907 г. Mercedes 80 hp "Kaiserpreis" racing car (Германия)

 (1901 - 1903); Daimler Motoren Gesellschaft; Bad Cannstatt; Germany
(1903 - 1926); Daimler Motoren Gesellschaft; Unterturkheim, Stuttgart; Germany
Emile Jellinek  Gotlieb Daimler  Paul Daimler
 Двигатель
Сгорания принцип четырехтактный
Конфигурации переднее, продольное; вертикальная
Число цилиндров / расположение 4/ рядный
Диам цил x Ход поршня 140 x 151  мм
Объем 9293 куб.
Номинальная мощность 80 л. с. при 1300 об/мин
Количество клапанов / расположение 1 впускной, 1 выпускной / боковой, вертикальный (Т-диспозиция)
Работы клапана 2 боковых валов
Привод распредвала зубчатые колеса в средней части коленчатого вала
Топливная система поршневой Карбюраторный
 Конструкция рамы U стальной каркас
Передние колеса подвеска жесткий мост
Задние колеса подвески жесткий мост
Колеса деревянные спицевые со стальным ободом. Размер  пер 920х120мм зад 935х135мм
Передние пружины жесткие полуэллиптические рессоры
Задние пружины жесткие полуэллиптические рессоры
Рулевое управление червяк-гайка рулевая, правое
Тормозная система
 механический, действующий на задние колеса
Колеса деревянные спицевые колеса
Ведущие колеса задние колеса
Трансмиссия цепь
 4-скорости механическая коробка передач


1907 г. Benz 60 hp "Targa Florio" racing car (Германия)

 (1901 - 1903); Daimler Motoren Gesellschaft; Bad Cannstatt; Germany
(1903 - 1926); Daimler Motoren Gesellschaft; Unterturkheim, Stuttgart; Germany
Emile Jellinek  Gotlieb Daimler  Paul Daimler
 Двигатель
Сгорания принцип четырехтактный
Конфигурации переднее, продольное; вертикальная
Число цилиндров / расположение 4/ рядный
Диам цил x Ход поршня 140 x 145  мм
Объем 8920 куб.
Номинальная мощность 60 л. с.
Количество клапанов / расположение 1 впускной, 1 выпускной / боковой, вертикальный (Т-диспозиция)
Работы клапана 2 боковых валов
Привод распредвала зубчатые колеса в средней части коленчатого вала
Топливная система поршневой Карбюраторный
 Конструкция рамы U стальной каркас
Передние колеса подвеска жесткий мост
Задние колеса подвески жесткий мост
Колеса деревянные спицевые со стальным ободом. Размер  пер 920х120мм зад 935х135мм
Передние пружины жесткие полуэллиптические рессоры
Задние пружины жесткие полуэллиптические рессоры
Рулевое управление червяк-гайка рулевая, правое
Тормозная система
 механический, действующий на задние колеса
Колеса деревянные спицевые колеса
Ведущие колеса задние колеса
Трансмиссия цепь
 4-скорости механическая коробка передач   Скорость 130 км/ч


1907 - 1911 г. Mercedes 75 hp (Германия)

 (1901 - 1903); Daimler Motoren Gesellschaft; Bad Cannstatt; Germany
(1903 - 1926); Daimler Motoren Gesellschaft; Unterturkheim, Stuttgart; Germany
Emile Jellinek  Gotlieb Daimler  Paul Daimler
 С 1909 года Mercedes 39/80 hp
Двигатель
Сгорания принцип четырехтактный
Конфигурации переднее, продольное; вертикальная
Число цилиндров / расположение 6 / рядный
Диам цил x Ход поршня 120 x 150 мм
Объем 10180 куб.
Номинальная мощность 75-80 л. с.
Количество клапанов / расположение 1 впускной, 1 выпускной / боковой, вертикальный (Т-диспозиция)
Работы клапана 2 боковых валов
Привод распредвала зубчатые колеса в средней части коленчатого вала
Топливная система поршневой Карбюраторный
 Конструкция рамы U стальной каркас
Передние колеса подвеска жесткий мост
Задние колеса подвески жесткий мост
Колеса деревянные спицевые со стальным ободом. Размер  пер 920х120мм зад 935х135мм
Передние пружины полуэллиптические рессоры
Задние пружины полуэллиптические рессоры
Рулевое управление червяк-гайка рулевая, правое
Тормозная система (ножной тормоз) механические (с водяным охлаждением), действующий на приводной вал
Стояночный тормоз (ручной тормоз) механический, действующий на задние колеса
Колеса деревянные спицевые колеса со стальными ободами
Ведущие колеса задние колеса
Трансмиссия цепь
 4-скорости механическая коробка передач   Скорость 95 км/ч
 Колесная база 3645 мм
Передняя / задняя колея 1450 / 1450 мм
Шасси вес 1450 кг