понедельник, 13 марта 2017 г.

1907 - 1910 г. Benz 24/40 PS Doppel Phaeton (Германия)

(1885 - 1911); Benz & Cie, Rheinische Gasmotorenfabrik; Mannheim; Germany
(1911 - 1926); Benz & Cie, Rheinische Automobil und Motorenfabrik; Mannheim; Germany

Сгорания принцип четырехтактный
Конфигурации переднее, продольное; вертикальная
Число цилиндров / расположение 4 / рядный
Диаметр цил x ход поршня 120 x 135 мм
Объем 6195 куб.
Номинальная мощность 40 л. с. при 1400 об / мин
Количество клапанов / расположение 1 впускной / накладные расходы; 1 выпускной / боковой, вертикальный
Работы клапана 2 боковых распредвала
Привод распредвала шпоры
Топливная система Бенц распылительное сопло карбюратора
Топливный бак: положение / емкость сзади.
Конструкция рамы стальная рама
Передние колеса подвеска жесткий мост
Задние колеса подвески жесткий мост
Передние пружины полуэллиптических рессоры
Задние пружины полуэллиптических рессоры
Рулевое управление червяк-гайка рулевая, Справа
Тормозная система (ножной тормоз) за пределами обуви-Тип тормоз с водяным охлаждением, действуя на входной вал коробки передач (2 рычагами для ног)
Стояночный тормоз (ручной тормоз) внутренний ботинок-Тип тормоз, действующий на задние колеса; hillholder
Колеса деревянные спицевые колеса
Шины передние: 880(920) х 120; задняя: 935(895) х 135
Ведущих колес задние колеса
Трансмиссия цепи
4-скоростная механическая коробка передач
Передаточные числа 1-3.80, 2-2.70, 3-2.0, 4-1.0
Максимальная скорость 80 км/ч
Расход топлива 23 л
Колесная база 3120 мм
Передняя / задняя колея 1440 / 1440 мм
Шасси вес 1350 кг
Снаряженная масса 1100-1440 кг Шасси вес 1100-1250 кг
Цена  16,000 марок.-

1907 - 1910 г. Benz 24/40 PS Limousine (Германия)

(1885 - 1911); Benz & Cie, Rheinische Gasmotorenfabrik; Mannheim; Germany
(1911 - 1926); Benz & Cie, Rheinische Automobil und Motorenfabrik; Mannheim; Germany

Сгорания принцип четырехтактный
Конфигурации переднее, продольное; вертикальная
Число цилиндров / расположение 4 / рядный
Диаметр цил x ход поршня 120 x 135 мм
Объем 6195 куб.
Номинальная мощность 40 л. с. при 1400 об / мин
Количество клапанов / расположение 1 впускной / накладные расходы; 1 выпускной / боковой, вертикальный
Работы клапана 2 боковых распредвала
Привод распредвала шпоры
Топливная система Бенц распылительное сопло карбюратора
Топливный бак: положение / емкость сзади.
Конструкция рамы стальная рама
Передние колеса подвеска жесткий мост
Задние колеса подвески жесткий мост
Передние пружины полуэллиптических рессоры
Задние пружины полуэллиптических рессоры
Рулевое управление червяк-гайка рулевая, Справа
Тормозная система (ножной тормоз) за пределами обуви-Тип тормоз с водяным охлаждением, действуя на входной вал коробки передач (2 рычагами для ног)
Стояночный тормоз (ручной тормоз) внутренний ботинок-Тип тормоз, действующий на задние колеса; hillholder
Колеса деревянные спицевые колеса
Шины передние: 880(920) х 120; задняя: 935(895) х 135
Ведущих колес задние колеса
Трансмиссия цепи
4-скоростная механическая коробка передач
Передаточные числа 1-3.80, 2-2.70, 3-2.0, 4-1.0
Максимальная скорость 80 км/ч
Расход топлива 23 л
Колесная база 3120 мм
Передняя / задняя колея 1440 / 1440 мм
Шасси вес 1350 кг
Снаряженная масса 1100-1440 кг Шасси вес 1100-1250 кг
Цена  16,000 марок.-

1907 - 1908 г. Benz 70 PS (Германия)

(1885 - 1911); Benz & Cie, Rheinische Gasmotorenfabrik; Mannheim; Germany
(1911 - 1926); Benz & Cie, Rheinische Automobil und Motorenfabrik; Mannheim; Germany

Сгорания принцип четырехтактный
Конфигурации переднее, продольное; вертикальная
Число цилиндров / расположение 4 / рядный
Диаметр цил x ход поршня 140 x 160 мм
Объем 9850 куб.
Номинальная мощность 70 л. с. при 1300 об / мин
Количество клапанов / расположение 1 впускной / накладные расходы; 1 выпускной / боковой, вертикальный
Работы клапана 1 боковой распредвала
Привод распредвала шпоры
Топливная система Бенц распылительное сопло карбюратора
Топливный бак: положение / емкость сзади.
Конструкция рамы стальная рама
Передние колеса подвеска жесткий мост
Задние колеса подвески жесткий мост
Передние пружины полуэллиптических рессоры
Задние пружины полуэллиптических рессоры
Рулевое управление червяк-гайка рулевая, Справа
Тормозная система (ножной тормоз) за пределами обуви-Тип тормоз с водяным охлаждением, действуя на входной вал коробки передач (2 рычагами для ног)
Стояночный тормоз (ручной тормоз) внутренний ботинок-Тип тормоз, действующий на задние колеса; hillholder
Колеса деревянные спицевые колеса
Шины передние: 875 х 105; задняя: 935 х 110
Ведущих колес задние колеса
Трансмиссия цепи
4-скоростная механическая коробка передач
Передаточные числа ИЖ: 1.0
Максимальная скорость 100 км/ч
Расход топлива 32 л
Колесная база 3350 мм
Передняя / задняя колея 1440 / 1440 мм
Шасси вес 1350 кг
Снаряженная масса 1850 кг
Цена  30,000 марок.