среда, 27 декабря 2017 г.

1910 - 1912 г. Baker Electric Model V Extension Coupe (США)

  (1899 - 1915); Baker Motor Vehicle Co.; Cleveland, Ohio; United States
В 1910м году появляется новая модель Model V оснащённая 4х полюсным электрическим двигателем фирмы General Electric мощностью в 8л.с., автомобиль был оснащён двойной тормозной системой, одна задействовала задний редуктор, вторая тормозила электродвигателем, кстати трансмиссия была 6ти ступенчатой, плюс имелось три реверсивные передачи. Но не смотря на не плохую для электрокара мощность машина была способна всего на 37км в час, правда автономность составляла порядка 100 км. В августе того же года автомобиль этой модели управляемый Грюнфельдом ставит рекорд — без подзарядки он смог проехать 325км (правда используя аккумуляторы Эдисона, а не те которыми оснащались машины серийно), тем самым он побил собственный рекорд годовалой давности, тогда он смог преодолеть без подзарядки 259км, к концу 1910 года рекорд был перекрыт, Грюнфельд проехал уже 393 км, почти столько проходят современные электрокары, правда на других скоростях.




Комментариев нет:

Отправить комментарий