четверг, 2 ноября 2017 г.

1909 - 1915 г. Arrol-Johnston 15.9 НР Roadster (Англия)

  (1901 - 1905); The Mo-Car Syndicate Ltd; Paisley, Renfrewshire; United Kingdom
(1905 - 1913); The New Arrol-Johnston Car Co. Ltd; Paisley, Dumfries; United Kingdom
George Johnston Norman Fulton  Goerge Johnston  Sir William Arrol
в 1909 году в фирму приходит новый главный инженер — Чарльз Томас Уиллис Пуллингер, работавший до это в французской фирме Darracq, а потом и в британских Sunbeam и Humber. Пуллингер разрабатывает новую модель — 15.9НР, оснащённую 2.8л 4х цилиндровым мотором, радиатор машины был вынесен к перегородке между салоном и моторным отсеком. Одним из революционных решений стало использование тормозов на всех четырёх колесах автомобиля.
В 1910м году в фирму чертёжником приходит работать дочь Пуллингера — Дорроти, а в 1911м году единственную находящуюся в производстве модель 15.9НР лишают переднего тормоза, т.к. клиентура считает её опасной опцией,
Размер шин 815х105мм Цена 375 фунтов.




Комментариев нет:

Отправить комментарий