суббота, 25 ноября 2017 г.

1909 - 1913 г. Hotchkiss V40-50 (Франция)

  (1903 - 1954); S.A. des Anciens Etablissements Hotchkiss et Cie; Saint-Denis; France
Benjamin Berkeley Hotchkiss    Laurence Vincent Benet   Henry M. Ainsworthс

Hotchkiss et Cie Model 1909
Полубронированная боевая машина

Официальное обозначение:
Альтернативное обозначение: Hotchkiss et Cie Model 1909
Начало проектирования: 1909 г.
Дата постройки первого прототипа: 1909 г.
Стадия завершения работ: построена 4 машины проданные Турции.

Весьма интересно сложилась история первого серийного французского бронеавтомобиля. В 1909 г. турецкий султан, следивший за новинками военной техники, заказал во Франции на фирме Hotchkiss легкий бронированный автомобиль, в котором бы широко использовались узлы и агрегаты серийных машин. Заказ был выполнен своевременно, причем броневики начали отправлять в Турцию в том же году. Пока машины находились в пути, в Турции произошла революция и почти все машины попали в руки младотурков, которые использовали их против султана.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОЛУБРОНИРОВАННОЙ МАШИНЫ
Hotchkiss образца 1909 г.

БОЕВАЯ МАССА ~2000 кг
ЭКИПАЖ, чел. 2-3
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм 5040
Ширина, мм 1700
Высота, мм 2000
Клиренс, мм ?
ВООРУЖЕНИЕ один 7,9-ммпулемет Hotchkiss
БОЕКОМПЛЕКТ ?
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ пулеметный прицел
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса - 3 мм
борт корпуса - 3 мм
корма корпуса - 3 мм
ДВИГАТЕЛЬ карбюраторный, рядный, 6-цилиндровый, мощностью 75 л.с. при 1150 об\мин
ТРАНСМИССИЯ механического типа: 3-скоростная КПП
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ колесная формула 4х2: колёса одинарные, шины бескамерные, подвеска на листовых рессорах







Комментариев нет:

Отправить комментарий