среда, 30 августа 2017 г.

1908 г. Thieulin (Франция)


 (1906 - 1908); Automobiles Thieulin; Besancon, Doubs; France
Luois Thieulin  Emile Thieulin   Joseph Thieulin
Построен только один экземпляр.

1908 г. Thames 14 hp (Англия)

(1906 - 1911); Thames Ironworks; Shipbuilding & Engineering Co. Ltd; Greenwich, London; United Kingdom
Двигатель 2 цилиндра. Объем 1961 см куб Мощность 14 л.с. База 2743 мм

1908 г. Thames 50 hp (Англия)

(1906 - 1911); Thames Ironworks; Shipbuilding & Engineering Co. Ltd; Greenwich, London; United Kingdom
Двигатель 6 цилиндров. Объем 7780 см куб. Мощность 50 л.с.  База 3353 мм

вторник, 29 августа 2017 г.

1908 г. Garford Model A (США)

 (1902 - 1910); Gaeth Motor Car.; Cleveland, Ohio; United States
Paul Gaeth
Двигатель 4 цилиндра. Диам цил 4.125 дюйма Ход поршня 5.25   дюймов. Объем 280.6 куб дюйма. Мощность 30 л.с. База 104 дюймов.
Вес 2500 фунтов. Размер колес 34х4(4.5) дюйма. Цена 3500 долл

понедельник, 28 августа 2017 г.

1908 - 1911 г. Turicum Type D (Швейцария)

 (1904 - 1906); Martin Fischer; Zurich; Switzerland
(1907 - 1914); Automobilfabrik Turicum AG; Uster, Zurich; Switzerland
Martin Fischer Paul Vorbrodt
ДВигатель 4 цилиндра Объем 1940 см куб. Мощность 18 л.с.




1908 г. Thornycroft Steam Bus (Англия)

(1903 - 1913); John I. Thornycroft & Co.; Basingstoke, Hampshire; United Kingdom

1908 г. Talbot 35 HP Landaulet (Англия)

 (1903 - 1938); Clement Talbot Ltd; North Kensington, London; United Kingdom
Двигатель 4 цилиндра Мощность 35 л.с

1908 - 1810 г.Talbot-Lago 4F 35HP (Англия)

  (1903 - 1938); Clement Talbot Ltd; North Kensington, London; United Kingdom
Двигатель 4 цилиндра Мощность 35 л.с




1908 - 1910 г. Talbot 25 HP model type 4T (Англия)



  (1903 - 1938); Clement Talbot Ltd; North Kensington, London; United Kingdom
Двигатель 4 цилиндра Мощность 25 л.с.Объем 4200 см куб Скорость 75 км в час. Вес 1280 кг База 2950 мм
Поначалу, на все автомобили марки ставились двухцилиндровые двигатели, агрегаты с четырьмя цилиндрами в серийное производство поступили чуть позже. В 1906 году конструкторский отдел компании возглавил англичанин К. Джерард (С. Garrard), долгое время работавший у Адольфа Клемента во Франции. Под его руководством в 1908 году с конвейера сошла модель Talbot 25H/P с 25-сильным, четырехцилиндровым двигателем, объемом 4,2 литра.




1908 - 1910 г. Talbot 25HP (Англия)

 (1903 - 1938); Clement Talbot Ltd; North Kensington, London; United Kingdom
Двигатель 4 цилиндра Мощность 25 л.с.Объем 4200 см куб Скорость 75 км в час.
Поначалу, на все автомобили марки ставились двухцилиндровые двигатели, агрегаты с четырьмя цилиндрами в серийное производство поступили чуть позже. В 1906 году конструкторский отдел компании возглавил англичанин К. Джерард (С. Garrard), долгое время работавший у Адольфа Клемента во Франции. Под его руководством в 1908 году с конвейера сошла модель Talbot 25H/P с 25-сильным, четырехцилиндровым двигателем, объемом 4,2 литра.


воскресенье, 27 августа 2017 г.

1908 - 1911 г. Turcat-Mery FM 25СV Limousine (Франция)

 (1899 - 1921); Ste des Ateliers de Construction d'Automobiles Turcat, Mery et Cie; Marseilles; France
Leon TurcatSimon Mery
Двигатель 4 цилиндра мощностью 28 л.с. Диам цил 120 мм Ход поршня 140 мм. Объем 3060 см куб. Цена 14000 франков.

1908 - 1910 г. Turcat-Mery 18CV (Франция)

(1899 - 1921); Ste des Ateliers de Construction d'Automobiles Turcat, Mery et Cie; Marseilles; France
Leon TurcatSimon Mery
Двигатель 4 цилиндра мощностью 18 л.с.

1908 - 1911 г. S.P.O. Landaulet (Франция)

(1908 - 1911); Ste Francaise de Petit Outillage; Courbevoie, Seine; France 

1908 - 1911 г. 1908 S.P.O. Road Racer (Франция)


(1908 - 1911); Ste Francaise de Petit Outillage; Courbevoie, Seine; France
ДВигатель 4 цилиндра. Объем 4100 см куб. Мощность 24 л.с.

суббота, 26 августа 2017 г.

1908 г. Stimula Race (Франция)

(1907 - 1914); De la Chapelle Freres et Compagnie; St Chamond, Loire; France
Guy de la Chapelle  Carl de la Chapelle

1908 - 1910 г. Stimula Sport (Франция)

(1907 - 1914); De la Chapelle Freres et Compagnie; St Chamond, Loire; France
Guy de la Chapelle  Carl de la Chapelle
Двигатель 4 цилиндра.

1908 - 1914 г. Stimula (Франция)


(1907 - 1914); De la Chapelle Freres et Compagnie; St Chamond, Loire; France
Guy de la Chapelle  Carl de la Chapelle
Первая модель 8 CV имел одноцилиндровый двигатель , вероятно, De Dion-Bouton пришел. Кроме того, было модели с четырьмя цилиндрами 8 CV   или 10/12 CV  с 1726 куб.см и 12 CV  или 16/20 CV с 2815 куб.см  Всего было произведено около 1000 машин.

1908 - 1914 г. Sheffield Simplex LA2 7ltr. Tourer (Англия)

 (1907 - 1920); Sheffield-Simplex Motor Works Ltd; Tinsley, Sheffield, Yorkshire; United Kingdom
Percy Richardson
 Двигатель 6 цилиндров. Объем 6960 см куб. Мощность 45 л.с. База 3251-3734 мм.