суббота, 29 июля 2017 г.

1908 - 1915 г. Laurin & Klement BS (Чехия)

 (1895 - 1905); Laurin & Klement, tovarna velocipedu, motocycklu a automobilu; Mlada Boleslav; Czech Republic
(1905 - 1907); Laurin & Klement, tovarna motorovych kol a vozu; Mlada Boleslav; Czech Republic
(1907 - 1925); Laurin & Klement, a.s., tovarna automobilu; Mlada Boleslav; Czech Republic
Vaclav Laurin Vaclav Klement
Автомобиль Открытый с двумя сиденьями
Двигатель Рядный, охлаждаемый жидкостью двухцилиндровый с несъемной головкой цилиндров
Объем 1400 см3 ( 90 х 110 мм)
Мощность 7,4 кВт (10 л.с.) при 1400 об/мин
Коробка передач 3 + 1
Подвеска Обе оси жесткие, подрессоренные продольными полуэллиптическими листовыми рессорами
Тормоза Механические, рабочий трансмиссионный, стояночный на барабаны задних колес
Масса
650 кг
Максимальная скорость 60 км/ч
Расход топлива 8 л/100 км
 Тип BS расширил пользовавшуюся успехом серию легких машин-ватюретт, производством которых «Л и К» начала в 1905 г. свое существование. Тип BS выпускался с 1908 по 1915 гг. и одержал ряд спортивных побед, крупнейшей из которых было получение приза «Турн-Таксис» в 1912 г. У машины ацетиленовое освещение и деревянные колеса с несъемными стальными ободами. Поэтому ремонт шин был делом нелегким, а если принять во внимание их низкое качество и плохое состояние дорог, то становится понятным, почему дефекты шин очень часто были причиной неприятностей для водителей.









Комментариев нет:

Отправить комментарий