воскресенье, 30 апреля 2017 г.

1907 - 1908 г. Rapid Motor Ambulance (США)


(1902- 1909) Rapid Motor Vehicle Company Pontiac Mich.

1907 - 1910 г. Royal Star Limousine (Бельгия)

(1904 - 1910); Ste de Construction Mecanique; Antwerp; Belgium
Двигатель 4 цилиндра Объем 4942 см3 Мощность 25/35 HP

1906 - 1908 г. Ribble 12 HP Англия)

(1904 - 1908); Jackson & Kennings; Southport, Lancashire; United Kingdom
Двигатель 4 цилиндра  мощность 12 л.с.  Цена родстер 210 фунтов Тоннеау 230 фунтов. Side Entrance 245 фунтов.

1907 - 1910 г. Rolls-Royce Silver Ghost Limousine 40/50 HP (Англия)


(1904 - 1906); Royce Ltd; Manchester; United Kingdom
(1906 - 1908); Rolls-Royce Ltd; Manchester; United Kingdom
Двигатель объемом 7000-7400 см3 Мощность 55 л.с. Вес 1540 кг.



1907 - 1908 г. Regina Gallia (Франция)

(1903 - 1908); Ste l'Electrique; Paris; France
Электромобиль по лицензии Galia

1907 - 1909 г. Reyrol (Passe-Partout)

 (1901 - 1906); Ste des Automobiles Reyrol; Neuilly, Seine; France
(1907 - 1930); Ste des Automobiles Reyrol; Levallois-Perret, Seine; France
Двигатель 4 цилиндра Объем 2000 см3

1907 - 1908 г.Reyrol (Passe-Partout) 7 CV (Франция)

(1901 - 1906); Ste des Automobiles Reyrol; Neuilly, Seine; France
(1907 - 1930); Ste des Automobiles Reyrol; Levallois-Perret, Seine; France
Двигатель мощностью 7 л.с.

1907 - 1908 г Rex Litette (Англия)

(1901 - 1902); Birmingham Motor Manufacture & Supply Co. Ltd; Birmingham; United Kingdom
(1902 - 1914); Rex Motor Manufacturing Co. Ltd; Coventry; United Kingdom

1907 - 1908 г. Rex-Simplex 12/14 PS (Германия)

(1901 - 1904); Deutsche Automobil-Industrie Friedrich Hering; Ronneburg; Germany
(1904 - 1908); Deutsche Automobil-Industrie Hering & Richard; Ronneburg; Germany
Friedrich Hering  Dr Ernst Valentin
Двигатель 12-14 л.с. "Рекс-Симплекс" начал производить свои собственные двигатели в 1907 году. Изготовил более мощных двигатели, по-прежнему наиболее популярные 9/16hp (2120cc), 10/28hp (2680cc), и 17/38hp (4500cc)

суббота, 29 апреля 2017 г.

1907 - 1909 г. Renault Type AR Phaeton (Франция)

(1899 - 1908); Renault Freres; Billancourt, Seine; France
Carlos Ghosn  Laurens van den Acker  Patrick Le Quement
 Двигатель 6 цилиндров водяного охлаждения Диаметр цилиндра 120 мм. Ход поршня 160 мм. Объем 9500 см3. Мощность 38-54 л.с. Скорость 79 км/ч. Карданный вал. Длинна 4755-5160 мм. Ширина 1690-1786 мм
База 3500-3955 мм Высота 1700 мм. Вес шасси 1500 кг.Полный 2500 кг. Цена шасси 24000 франков.
Карданный вал.

1907 - 1909 г. Renault Type AR Landaulet (Франция)


(1899 - 1908); Renault Freres; Billancourt, Seine; France
Carlos Ghosn  Laurens van den Acker  Patrick Le Quement
 Двигатель 6 цилиндров водяного охлаждения Диаметр цилиндра 120 мм. Ход поршня 160 мм. Объем 9500 см3. Мощность 38-54 л.с. Скорость 79 км/ч. Карданный вал. Длинна 4755-5160 мм. Ширина 1690-1786 мм
База 3500-3955 мм Высота 1700 мм. Вес шасси 1500 кг.Полный 2500 кг. Цена шасси 24000 франков.
Карданный вал.

1907 г. Renault Type AO (Франция)

(1899 - 1908); Renault Freres; Billancourt, Seine; France
Carlos Ghosn  Laurens van den Acker  Patrick Le Quement
Разновидность модели Renault AJ Двигатель 4 цилиндра водяного охлаждения Диаметр цилиндра 120 мм. Ход поршня 140 мм. Объем 7433 см3. Мощность 30-40 л.с.
Карданный вал.

1907 г. Renault Type AN (Франция)

(1899 - 1908); Renault Freres; Billancourt, Seine; France
Carlos Ghosn  Laurens van den Acker  Patrick Le Quement
Модификация Renault Type AG. Двигатель 2 цилиндра водяного охлаждения Диаметр цилиндра 75 мм. Ход поршня 120 мм. Объем 1060 см3. Мощность 8 л.с.
База 2620 мм Длинна 3600 мм. Ширина 1550 мм. Высота 2150 мм. Карданный вал. Вес  1050 кг. Автомобиль использовался как такси.

1907 - 1909 г. Renault Type AM (Франция)

 (1899 - 1908); Renault Freres; Billancourt, Seine; France
Carlos Ghosn  Laurens van den Acker  Patrick Le Quement
Переемник модели Renault Type AH Двигатель 4 цилиндра водяного охлаждения Диаметр цилиндра 75 мм. Ход поршня 120 мм. Объем 2121 см3. Мощность 10-14 л.с.
База 2720 мм. Колея 1340 мм. Длинна 3810 мм. Ширина 1610 мм. Карданный вал. Вес шасси 750 кг.  Скорость до 57 км/ч. Цена шасси 9500 франко. Кузава Фаэтон, дабл фаэтон. Лимузин.



1907 г. Renault Type AL (Франция)

(1899 - 1908); Renault Freres; Billancourt, Seine; France
Carlos Ghosn  Laurens van den Acker  Patrick Le Quement
Модель производилась только в 1907 году была модификацией Renault Type AG Двигатель двухцилиндровый
водяного охлаждения Диаметр цилиндра 75 мм. Ход поршня 120 мм. Объем 1060 см3. Мощность 8 л.с.
База 2620 мм. Колея 1260 мм. Длинна 3600 мм. Ширина 2150 мм. Вес полный 1050 кг. Использовался как такси в Лондоне.

1907 - 1913 г. Riley 12/18 tourer 5-seater LWB (Англия)


 (1898 - 1912); Riley Cycle Co. Ltd; Coventry; United Kingdom
William Riley Percy Riley
 Двигатель 2 цилиндра водяного охлаждения Объем 2035 см3
Мощность 12,9 - 18 л.с. Диам цил 102 мм Ход поршня 127 мм  Коробка 3 скорости. Тормоза на задние колеса. База 2730 мм Колея 1270 мм. Длинна 3800 мм. Ширина 1530 мм. Размер колес 810х90 мм.
 Вес 14 фунтов.  Цена 280 - 295 фунтов.




1907 - 1914 г. Riley 12/18 2 seater SWB tourer (Англия)

 (1898 - 1912); Riley Cycle Co. Ltd; Coventry; United Kingdom
William Riley Percy Riley
 Двигатель 2 цилиндра водяного охлаждения Объем 2035 см3
Мощность 12,9 - 18 л.с. Диам цил 102 мм Ход поршня 127 мм  Коробка 3 скорости. Тормоза на задние колеса. База 2430 мм Колея 1250 мм. Длинна 3570 мм. Ширина 1500 мм. Размер колес 750х85мм.
 Вес 13 фунтов.  Цена 270 фунтов.

1907 - 1911 г. Riley 9 hp V-twin (Англия)

(1898 - 1912); Riley Cycle Co. Ltd; Coventry; United Kingdom
William Riley Percy Riley
Первый 4 колесный автомобиль компании. Двигатель 2 цилиндра водяного охлаждения Объем 1034 см3
Мощность 9 л.с. Диам цил 86 мм Ход поршня 89 мм Цепной привод. Коробка 3 скорости. Тормоза на задние колеса. База 2000 мм Колея 1230 мм. Длинна 2990 мм. Ширина 1502 мм. Размер колес 700х80мм.
 Вес 9 фунтов. Запас топлива. 5 галлонов. Цена 168 фунтов.



четверг, 27 апреля 2017 г.

1907 г. Rochet-Schneider (Франция)

(1894 - 1932); SA des Ets Rohet-Schneider; Lyons; France
Edouard Rochet Theophile Schneider

1907 - 1909 г. Pax (Франция)

(1907 - 1909); Automobiles Pax; Suresnes, Seine; France
Двигатель 4 цилиндра. Мощность 10/14, 10/15, 16/20, и 18/24 л.с. Три переадачи. Карданный вал привода. Выпущено около 200 автомобилей работающих как такси в Париже. Кузава Ландо, Торпедо, Лимузин. Фургон.

1907 - 1908 г. Pullcar 15 HP (Англия)

(1906 - 1908); Pullcar Motor Co. Ltd; Preston, Lancashire; United Kingdom
J.S. Critchley  Дизайн J. S. Critchley
Двигатель мощностью 16 л.с.

среда, 26 апреля 2017 г.

1907 -1908 г. Autocar Type XVI Touring (США)

(1900 - 1912); The Autocar Co.; Ardmore, Pennsylvania; United States
Lewis S. Clark John S. Clark James K. Clark Charles Clark  William
Двигатель 4 цилиндра мощность 30 л.с.