четверг, 29 декабря 2016 г.

1906 - 1908 г. Vulcan 25/30 HP (Англия)




(1902 - 1906); Vulcan Motor Manufacturing and Engineering Co. Ltd; Southport, Lancashire; United Kingdom
(1906 - 1928); Vulcan Motor and Engineering Co. Ltd; Southport, Lancashire; United Kingdom
Thomas Hampson Joseph Hampson C.B. Wardman Harper Bean
Двигатель 4 цилиндра Мощность 30 л.с. Объем 4680 см3


1906 - 1909 г. Vulcan 10 HP (Англия)

(1902 - 1906); Vulcan Motor Manufacturing and Engineering Co. Ltd; Southport, Lancashire; United Kingdom
(1906 - 1928); Vulcan Motor and Engineering Co. Ltd; Southport, Lancashire; United Kingdom
Thomas Hampson Joseph Hampson C.B. Wardman Harper Bean
Двигатель 2 цилиндра Мощность 10 л.с. Объем 1356 см3

1906 - 1910 г. Vulcan 18-20 HP (Англия)

(1902 - 1906); Vulcan Motor Manufacturing and Engineering Co. Ltd; Southport, Lancashire; United Kingdom
(1906 - 1928); Vulcan Motor and Engineering Co. Ltd; Southport, Lancashire; United Kingdom
Thomas Hampson Joseph Hampson C.B. Wardman Harper Bean
Двигатель 4 цилиндра Мощность 20 л.с. Объем 4680 см3

1906 - 1908 г. Valveless Motor Car (Англия)

(1901 - 1908); Ralph Lucas; Blackheath, Londreas; United Kingdom
Двигатель мощностью 20 л.с. Объем 3891 см куб

1906 - 1908 г. Vivinus 18 P.K. Limousine (Бельгия)

(1899 - 1911); Ateliers Vivinus SA; Schaerbeek, Brussels; Belgium
Двигатель мощностью 18 л.с.

1906 - 1910 г. Unic Type C1 (Франция)





 (1904 - 1906); SA des Anciens Etablissements Georges Richard; Paris; France
(1906 - 1939); SA des Automobiles Unic; Puteaux, Seine; France
Двигатель двухцилиндровый мощностью 12-14 л.с.
 Главным плюсом этих машин становится унификация основных узлов 2х и 4х цилиндровых моделей, машины имели общие: раму, радиатор, коробку передач и капот. Ришар пытается соответствовать вкусам всех слоев покупателей и дабы привлечь в ряды клиентов не только толстосумов, но и людей с небольшим достатком, совместно с Жаком Бизе (сыном известного композитора) и Хью Ситроеном (братом Андре Ситроена) создаёт компанию "Banque automobile", оба господина кстати были большими доками в ростовщичестве. Этот банк и спонсировал покупки автомобилей марки Unic, причём не только во Франции, но и за её пределами, став первым первым кредитным предприятием продававшим автомобили в лизинг, что конечно сказывается на объёме продаж автомобилей. Попутно развивается и дилерская сеть, автомобили предлагаются не только во Франции, но так же например: в России и Норвегии, или допустим в таких экзотических странах как Египет или Бразилия. Но главный успех ждал фирму в 1907м году и главное где?! — в Великобритании! "General Cab Company’s" заказывает целую партию в 400 такси-кэбов на базе модели Type C1 12/14HP, благо французам не в первой строить их, т.к. еще годом ранее партию такси заказали компании из Парижа и Монте-Карло, но то как говорится так были "родные" местные заказчики, а тут извечные "противники".
Unic Type C1 12CV Taxi. Машина работала в Лондоне и пробежала 800 000 км, как заявляют музейщики — машина никогда не капиталилась и не реставрировалась.

1906 - 1907 г Underberg (Франция))

(1899 - 1909); Underberg et Compagnie; Nantes, Loire-Inferieure; France

1906 - 1907 г. Turicum (Швейцария)

(1904 - 1906); Martin Fischer; Zurich; Switzerland
Martin Fischer Paul Vorbrodt
Двигатель 1 цилиндр.Воздушного охлаждение объемом 785 см3

1906 - 1907 г. Thornycroft 36 HP (Англия)

(1903 - 1913); John I. Thornycroft & Co.; Basingstoke, Hampshire; United Kingdom
Двигатель 6 цилиндров мощностью 36 л.с. Объем 6983 см3  

1906 г. Thornycroft 16 seat (Англия)

(1903 - 1913); John I. Thornycroft & Co.; Basingstoke, Hampshire; United Kingdom
Двигатель 4 цилиндра мощностью 24 л.с. Объем 4655 см3  Число мест 16

1906 - 1907 г. Thornycroft 24 hp Landaulet (Англия)

(1903 - 1913); John I. Thornycroft & Co.; Basingstoke, Hampshire; United Kingdom
Двигатель 4 цилиндра мощностью 24 л.с. Объем 4655 см3 

1906 - 1907 г. Thornycroft 14/20 HP (Англия)

 (1903 - 1913); John I. Thornycroft & Co.; Basingstoke, Hampshire; United Kingdom
Двигатель 4 цилиндра мощностью 14-20 л.с. Объем 2694 см3