среда, 28 декабря 2016 г.

1906 -1908 г. Clément-Talbot 8/10 HP (Англия)

 (1903 - 1938); Clement Talbot Ltd; North Kensington, London; United Kingdom
Двигатель 2 цилиндра Объем 1248 см3 База 2007 - 2438 мм



1906 - 1907 г. Clement Talbot 12/16 HP (Англия)

(1903 - 1938); Clement Talbot Ltd; North Kensington, London; United Kingdom
В начале 1906 года на фирму приходит работать бывший работник Клемана, и который помимо прочего продавал мотоциклы производства последнего в Великобритании, Чарльз Джеррард берётся за проектирование новых моделей для фирмы графа Шрусбери-Тальбота, которые не повторяли бы конструкцию французских машин, с этого момента пути двух фирм расходятся, хотя граф сохранит название своего предприятия как Clement-Talbot. В первой половине 1906 года появляются машины разработанные Джеррардом — 20/24HP с 3.8л и 12/16НР 4VB (2.7л), машины показали себя с хорошей стороны на состязаниях по подъёму на холмы, да и на дорожных соревнованиях
Двигатель 4 цилиндра Объем 2724 см3 База 2591 мм

1906 - 1907 г. Talbot 20'24 Roi-de-Belges Tourer (Англия)

(1903 - 1938); Clement Talbot Ltd; North Kensington, London; United Kingdom
В начале 1906 года на фирму приходит работать бывший работник Клемана, и который помимо прочего продавал мотоциклы производства последнего в Великобритании, Чарльз Джеррард берётся за проектирование новых моделей для фирмы графа Шрусбери-Тальбота, которые не повторяли бы конструкцию французских машин, с этого момента пути двух фирм расходятся, хотя граф сохранит название своего предприятия как Clement-Talbot. В первой половине 1906 года появляются машины разработанные Джеррардом — 20/24HP с 3.8л и 12/16НР 4VB (2.7л), машины показали себя с хорошей стороны на состязаниях по подъёму на холмы, да и на дорожных соревнованиях
Двигатель 4 цилиндра Объем 3770 см3 База 2781 мм

1906 - 1907 г. Clement Talbot 20/24 HP (Aнглия )


(1903 - 1938); Clement Talbot Ltd; North Kensington, London; United Kingdom
В начале 1906 года на фирму приходит работать бывший работник Клемана, и который помимо прочего продавал мотоциклы производства последнего в Великобритании, Чарльз Джеррард берётся за проектирование новых моделей для фирмы графа Шрусбери-Тальбота, которые не повторяли бы конструкцию французских машин, с этого момента пути двух фирм расходятся, хотя граф сохранит название своего предприятия как Clement-Talbot. В первой половине 1906 года появляются машины разработанные Джеррардом — 20/24HP с 3.8л и 12/16НР 4VB (2.7л), машины показали себя с хорошей стороны на состязаниях по подъёму на холмы, да и на дорожных соревнованиях
Двигатель 4 цилиндра Объем 3770 см3 База 2337 мм