пятница, 16 декабря 2016 г.

1906 - 1907 г. Riley Tricar (Англия)


(1898 - 1912); Riley Cycle Co. Ltd; Coventry; United Kingdom
William Riley  Percy Riley
Двигатели мощностью 5,6 и 9 л.с.  Цена 85 фунтов.


1906 - 1908 г. Rochet-Schneider 18 CV (Франция)


(1894 - 1932); SA des Ets Rohet-Schneider; Lyons; France
 Edouard Rochet  Theophile Schneider
с 1906 года в линейке двигателей были 18,24,30,35 и 40 л.с.

1906 - 1911 г. Pilgrim Landaulet 20/30 HP (Англия)


 (1906 - 1914); Pilgrim's Way Motor Co. Ltd; Farnham, Surrey; United Kingdom
Edward Armitage   F. Leigh Martineau
Двигатель 4 цилиндра мощностью 25/30 л.с. Объем 5187 см3 База 2591 мм.

1906 - 1908 г. Perfekt (Чехия)


(1906 - 1909); Frantisek Petrasek, Strojina a tovarna automobilu; Trutnov; Czech Republic
Frantisek Petrasek
Двигатель мощностью 3 квт.

1906 - 1908 г. Pullcar Front Drive Cab (Англия)

(1906 - 1908); Pullcar Motor Co. Ltd; Preston, Lancashire; United Kingdom
J.S. Critchley
Двигатель 4 цилилндра Мощностью 14/16 л.с. Объем 1800 см3. Длинна 3505 мм. Ширина 1600 мм. База 2515 мм. Колея 1473мм
Автомобиль использовался в такси в Лондоне.


1906 - 1908 г. Puch Voiturette (Австрия)

 (1906 - 1914); Johann Puch Erste Steiermarkische Fahrradfabriks-AG; Graz; Austria



1906 - 1909 г. Prima (Франция)


(1906 - 1909); Ste des Automobiles Prima; Levallois-Perret, Seine; France
Leon Lefebvre
Производилась модель с одноцилиндровым двигателем мощностью 7-10 л.с. по цене 1975 франков.
и модель 4 цил мощность 10-12 л.с. Цена 3900 франков.

1906 - 1908 г. Premier / PMC (Англия)


(1906 - 1907); Premier Motor Co. Ltd; Birmingham; United Kingdom
с 1906 года продавались бельгийские машины 4 и 6 цилилндровые под маркой Premier

1906 - 1908 г.Padus (Италия)


(1906 - 1908); Fabbrica Automobili Padus; Turin; Italy

1906 - 1908 г. Piccolo Transportwagen (Германия)

(1904 - 1908); A. Ruppe & Sohn; Apolda; Germany
Двигатель 2 цилиндра  Мощность 5-6 л.с. Коммерческий

1906 - 1908 г. Piccolo (Германия)


(1904 - 1908); A. Ruppe & Sohn; Apolda; Germany
Двигатель 2 цилиндра  Мощность 5-6 л.с.

1906 - 1908 г. Piccolo Landaulet (Германия)



(1904 - 1908); A. Ruppe & Sohn; Apolda; Germany
Двигатель 2 цилиндра Ландуалет Мощность 5-6 л.с.

1906 - 1914 г. Protos Typ E1 (Германия)

(1900 - 1904); Motorenfabrik Protos Dr. Alfred Sternberg; Berlin; Germany
(1904 - 1908); Motorenfabrik Protos GmbH; Berlin; Germany
Alfred Sternberg Ernest Valentin
Двигатель 4 цилиндра. Объем 4560 см3 Мощность 44 л.с. Скорость 90 км/ч




1906 – 1914 г. Protos Typ E1 (18/42 hp) (Германия)

 (1900 - 1904); Motorenfabrik Protos Dr. Alfred Sternberg; Berlin; Germany
(1904 - 1908); Motorenfabrik Protos GmbH; Berlin; Germany
Alfred Sternberg Ernest Valentin
Двигатель 4 цилиндра. Объем 4560 см3 Мощность 44 л.с. Скорость 90 км/ч


1905 - 1906 г. Pipe (Бельгия)


(1898 - 1903); Compagnie Belge de Construction Automobile; Brussels; Belgium
(1903 - 1922); SA Usines Pipe; Brussels; Belgium
Двигатель мощностью 18 л.с.

1906 - 1908 г. Pipe Phaeton (Бельгия)




(1898 - 1903); Compagnie Belge de Construction Automobile; Brussels; Belgium
(1903 - 1922); SA Usines Pipe; Brussels; Belgium
Двигатель мощностью 28 л.с.