суббота, 26 ноября 2016 г.

1906 - 1910 г. Esperia (Италия)

(1905 - 1910); Societa Automobili Lombarda Vetture Esperia / SAL; Bergamo; Italy
Двигатель мощностью 20 л.с.

1906 - 1908 г. Erdmann / FEG (Германия)

(1904 - 1908); Friedrich Erdmann Maschinenfabrik; Gera; Germany
Friedrich Erdmann

1906 - 1910 г. Maurer-Union Typ X (Германия)

(1900 - 1908); Nurnberg Motorfahrzeuge-Fabrik Union; Nuremberg; Germany
 Двигатель 6 цилиндров. Мощность 18-33 л.с. Скорость до 90 км/ч. Цена 15000 марок.

1906 г. Ehrhardt (Германия)

(1904 - 1922); Heinrich Ehrhardt; Dusseldorf / Zella St Blasii; Germany
Heinrich Ehrhardt  Gustav Ehrhardt
Талантливый инженер-самоучка. Племянник известного изобретателя и успешного производителя локомотивов Иоганна Генриха Эрхардта. До 1864 года работал на машиностроительном заводе Р. Хартманна.

В 1878 году основал в родном городе небольшое механическое производство, в 1889 — создал небольшую компанию по производству вооружения, в частности боеприпасов в Дюссельдорфе, в 1896 — производство автомобилей в Айзенахе. В 1903 г. в Целла-Мелис выпуск автомобилей соответствовавших требованиям германских вооружённых сил на предприятии «Генрих Эрхардт Аутомобильверке» (Heinrich Ehrhardt Automobilwerke AG).

1906 - 1907 г. Electromobile / BEC (Англия)

(1902 - 1920); British Electromobile Co. Ltd; London; United Kingdom
Electromobile Co

1906 - 1908 г. Electromobile / BEC Landaulet (Англия)

(1902 - 1920); British Electromobile Co. Ltd; London; United Kingdom
Electromobile Co

1906 - 1908 г. New Eagle (Англия)

(1901 - 1907); Eagle Engineering & Motor Co. Ltd; Altrincham, Cheshire; United Kingdom
(1907 - 1908); St. Georges's Motor Car Co.; Leeds, Yorkshire; United Kingdom
Ralph Jackson
Двигатели 10/12 л.с.  24/30 л.с. и 35/40 л.с.

1906 г. Ellis Truck(Англия)

(1897 - 1907); Jesse Ellis & Co. Ltd; Maidstone, Kent; United Kingdom
Грузоподъемность 4 тонны. Полный вес 6 тонн. Три скорости и реверс.
Паровой двигатель.