четверг, 17 ноября 2016 г.

1906 г. Corona (Германия)

(1904 - 1909); Corona Fahrrade und Metallindustrie AG; Brandenburg / Havel; Germany

1906 - 1909 г. Cornilleau Ste Beuve / CSB 25 HP (Франция)

(1904 - 1909); Cornileau et Ste Beuve; Paris; France
Двигатель 4 цилиндра. Мощность 25 л.с. Объем 4900 см3.

1908 - 1909 г. Chambers 10/12 HP (Англия)

(1904 - 1907); Chambers & Co.; Belfast; United Kingdom
Jack Chambers
Двигатель горизонтальный 2 цилиндра. Диам цил 4 дюйма. Ход поршня 4.1/2 дюйма  Мощность 12 л.с.
База 7 футов. Колея 4 фута

1905 - 1907 г. Channon 10 HP (Англия)

(1903 - 1907); E. Channon & Sons Carriage & Motor Works; Dorcester / Weymouth, Dorset; United Kingdom
Edward Channon

1906 г. Craig-Dorwald / Ailsa-Craig Landaulet (Англия)

(1902 - 1912); Putney Motor Co.; Putney, London; United Kingdom

1906 г. Craig-Dorwald / Ailsa-Craig 8 HP (Англия)

(1902 - 1912); Putney Motor Co.; Putney, London; United Kingdom
Двигатели 1 цилиндра мощность 8 л.с.

1906 г. Craig-Dorwald Ailsa-Craig 20-30 HP (Англия)

 (1902 - 1912); Putney Motor Co.; Putney, London; United Kingdom
Двигатели 4 цилиндра Мощность 20 л.с при объеме 2799 см3 и 30 л.с. при 6028 см3
База 2819 мм.

1906 - 1913 г. CGV Charron 30 CV (Франция)

(1901 - 1906); Charron, Girardot et Voigt; Puteaux, Seine; France
Fernand Charron  Leonce Girardox  Emile Voigt
 Двигатель бензиновый 4 цилиндра.Мощность 30 л.с. 

1906 г. CGV 20-HP TC1 Landaulet (Франция)

 (1901 - 1906); Charron, Girardot et Voigt; Puteaux, Seine; France
Fernand Charron  Leonce Girardox  Emile Voigt
 Двигатель бензиновый 4 цилиндра.Мощность 20 л.с.

1906 г. CGV Charron, Girardot & Voigt Armored Car (США)

(1901 - 1906); Charron, Girardot et Voigt; Puteaux, Seine; France
Fernand Charron  Leonce Girardox  Emile Voigt
 Двигатель бензиновый 4 цилиндра.Мощность 30 л.с. Один из первых бронированных автомобилей. Всего построено 16 автомобилей.
Вооружение 8мм турель Экипаж 4 человека Вес 3000 кг Цена 45000 франков.

 

1906 г. CGV Charron, Girardot et Voigt "Winniepocket" (США)

 (1901 - 1906); Charron, Girardot et Voigt; Puteaux, Seine; France
Fernand Charron  Leonce Girardox  Emile Voigt
Двигатель мощностью 75 л.с. Двойной цепной привод. Цена 25000 долл.
Был самым дорогим автомобилем того времени.


1905 - 1907 г. Michigan Model E (США)

(1904 - 1913); Michigan Buggy Co.; Kalamazoo, Michigan; United States
Michigan Automobile Co
Двигатель 2 цилиндра. Диам цил 4.625  дюйма Ход поршня 5 дюйма. Объем 168 куб дюйма. Мощность 16 л.с. База 86  дюймов
 Вес 1800 фунтов. Размер колес 30х3.5 дюйма  Цена 1200 долл.  

1906 г. Taylor (Австралия)

(1906 - 1906); Wollongong, New South Wales; Australia
F.A. Taylor