воскресенье, 18 сентября 2016 г.

1905 - 1907 г. Salamanca (Испания)

 (1904 - 1907); SA de Constructions Mecaniques de la Loire; Saint-Etienne, Loire; France
Автомобиль производился в Мадриде. Двигатель и коробка передач произведены во Франции. Деревянный кузов собственного производства.



1904 - 1907 г. Scout 14/16 HP (Англия)


(1904 - 1908); Dean & Burden Ltd; Salisbury, Wiltshire; United Kingdom
William Burden  William Burden Jr Albert Burden Percy Dean  Clifford Radcliffe
Двигатель мощностью 14 л.с.

1905 г. Sultane (Франция)

(1903 - 1912); Lethimonnier et Compagnie; Paris; France
Двигатель 4 цил. Мощность 12 л.с. База 98 1/2 дюйма цена 3000 долл.
Двигатель 4 цил. Мощность 24 - 32 л.с. База 116 дймов. Цена 4000 долл.

1905 - 1908 г. Standard 18/20 (Англия)

(1903 - 1963); Standard Motor Co. Ltd; Coventry; United Kingdom
Reginald William Maudslay  Sir John Black
Двигатель 6 цилиндров. Мощность 18/20 л.с. Объем 4714 см3 Диаметр цилиндра 100 мм Ход поршня 100 мм База 3048мм

1905 - 1906 г. Simms 20 HP (Англия)

(1901 - 1908);  Manufacturing Co. Ltd; Bermondsey, London; United Kingdom
(1903 - 1908); Simms Manufacturing Co. Ltd; Kilburn, London; United Kingdom
Двигатель 20 л.с.