пятница, 2 сентября 2016 г.

1905 - 1907 г. Motobloc 12 HP (Франция)

(1901 - 1902); Automobiles Schaudel; Bordeaux; France
(1902 - 1930); Automobiles Motobloc; Bordeaux; France
Charles Schaudel  Emile Dombert
Двигатель 10/12 л.с.

1905 - 1907 г. Métallurgique 60/80HP Double Phaeton (Бельгия)

(1901 - 1907); SA La Metallurgique; Marchienne-au-Pont; Belgium
Ernst Lehmann
Но Леманну неймётся построить что-то особенное, и руководство даёт добро, в итоге в конце того же 1905 года рождается 9.9л 4х цилиндровый автомобиль 60/80HP, который выдаёт 100л/с при 1500об/мин и при этом может развить скорость в 160км/ч

1905 - 1908 г. Métallurgique 16/20 HP (Бельгия)


(1901 - 1907); SA La Metallurgique; Marchienne-au-Pont; Belgium
Ernst Lehmann
Двигатель 4 цилиндра Мощность 24 л.с.

1905 - 1906 г. Métallurgique 7/8HP (Бельгия)


(1901 - 1907); SA La Metallurgique; Marchienne-au-Pont; Belgium
Ernst LehmannВ 1900м году Эдмондом Херманом было построено два прототипа с 2х цилиндровым мотором объёмом 726см3 и мощностью 4л/с, у одного мотор располагался спереди, у второго сзади, оба прототипа были показаны в 1901м году на Парижской выставке. Вскоре начались продажи этих машин, через год появилась более крупная 8 сильная машина, которая оснащалась уже 4х цилиндровым мотором объёмом в 1.5л, по сути это был сдвоенный 2х цилиндровый мотор, все машины оснащались цепным приводом заднего моста.
В 1903м году в фирму приходит инженер, который до этого строит "Мерседесы" в немецком "Даймлере" — Эрнст Леманн, с его приходом начинается рост фирмы в техническом плане — рама стала изготавливаться из штампованного профиля, появилось динамо и электрическое освещение (правда пока по заказу), карданный вал. Модельный ряд уже включал несколько моделей с 2мя и 4мя цилиндрами. В 1904м году французская компания Gillet-Forest начинает производить такие автомобили по лицензии.
В 1905м году модельный ряд состоял из 2х цилиндровых моделей: 7/8HP и 10/12HP;

Двигатель 2 цилиндра Мощность 8 л.с.

1905 - 1907 г. Latil CAMION RIDELLES 3 TONNES (Франция)


Latil was a French automaker specializing in heavy duty vehicles, such as trucks, tractors and buses, from 1898 to 1955.
Первый в мире переднеприводный автомобиль в 1898 г. построил французский изобретатель. Огюст Жорж Латиль (August Georges Latil, 1878–1961).
Грузовик грузоподъемностью 3 тонн   

1905 г. Swift 9 HP (Англия)

(1900 - 1902); Swift Cycle Co. Ltd; Coventry; United Kingdom
(1912 - 1914); Swift Cycle Co. Ltd; Coventry; United Kingdom
(1902 - 1919); Swift Motor Co. Ltd; Coventry; United Kingdom
DuCros
Двигатель 2 цилиндра. Объем 1703 см3. Мощность 9 л.с.