вторник, 12 апреля 2016 г.

1904 г. HORCH 11/22 PS (Германия)

(1900 - 1902); A. Horch & Co.; Ehrenfeld, Cologne; Germany
(1902 - 1904); A. Horch & Co.; Reichenbach; Germany
(1904 - 1939); A. Horch & Co. Motorenwagenwerke AG; Zwickau; Germany
August Horch
Двигатель мощностью 22 л.с.

1904 - 1907 г. Hurtu Type 23 (Франция)

(1899 - 1930); Compagnie des Autos et Cycles Hurtu; Albert, Somme / Neuilly, Seine / Seine et Oise; France

1904 г. Humber Olympia Tamdem (Англия)

(1896 - 1946); Humber Ltd; Coventry; United Kingdom
(1903 - 1908); Humber Ltd; Beeston, Nottinghamshire; United Kingdom
К 1904 году в tricars превратилась в forecar с полностью закрытым двигателем 5 л. с. и мягкими сидениями для пассажиров и водителя. Это был Humber Olympia Tri-car. Компании также экспериментировали с 4-колесными транспортными средствами, и в конечном итоге выпускали с 3-я колесами.





1904 г. Humber 8 1/2 hp (Англия)

(1896 - 1946); Humber Ltd; Coventry; United Kingdom
(1903 - 1908); Humber Ltd; Beeston, Nottinghamshire; United Kingdom
 Двигатель 2 цилиндра .Объем 1342 см3. Мощность 8.5 л.с.

1904 - 1905 г. Humber 6 1/2 hp Royal Humberette (англия)

 (1896 - 1946); Humber Ltd; Coventry; United Kingdom
(1903 - 1908); Humber Ltd; Beeston, Nottinghamshire; United Kingdom
Через год после начала производства Humberette оявляется более мощная версия — Royal Humberette 6.5НР, с мотором объёмом 760 кубов, в качестве трансмиссии машина получает 3х ступенчатую коробку, внешне машины можно было отличить по колёсам, на более слабые модели ставились проволочные, велосипедного типа, а на более мощные так называемые артиллерийского типа. Обе версии выпускались в Бистоне и Ковентри, однако в 1905м году, который стал к тому же и последним для этих моделей, в Бистоне стали выпускать и двухцилиндровую 1.4л версию Royal Humberette 7.5НР.


1904 - 1905 г. Adams-Farwell Model No. 5 (США)

(1905 - 1911); The Adams Co.; Dubuque, Iowa; United States
Herbert Adams  Eugene Adams
Двигатель 3 цилиндровый  Мощность 25 л.с.

1904 - 1908 г. Gregoire (Франция)


 (1904 - 1907); Gregoire et Cie; Poissy, Seine-et-Oise; France
ДВигатель двухцилиндровый мощностью 8 л.с.


1904 - 1906 г. Globe 9 HP (Англия)

(1904 - 1907); Hitchon Gear & Automobile Co. Ltd; Accrington, Lancashire; United Kingdom
Первая модель разработана Alfred Hitchon. Имела одноцилиндровый двигатель объемом 1300 см 3   База 1981 мм.
Мощность двигателя 9 л.с.

1904 - 1906 г. Gilburt Light Car (Англия)

(1904 - 1906); Gilburt Motor Car Co. Ltd; West Kilburn, London; United Kingdom
 Двигатель Fafnir  двухцилиндровый мощностью 6 л.с. Всего было поставлено несколько автомобилей.

1904 - 1909 г. Georges Ville 40 CV (Франция)

(1904 - 1909); Ste d'Industriele Mecanique; Paris; France
Двигатель 4 цилиндра мощностью 40 л.с. Так же выпускались модели 15 л.с. и 30 л.с.

1904 г. Garrard Forecars (Англия)

 Компания из Ryland Street в Бирмингеме началось в 1900 году с производства велосипедов.
В 1904 году был выпущен Forecars с пассажирским сидением . Двигатель одноцилиндровый мощностью 4 л.с.