понедельник, 4 апреля 2016 г.

1904 г. Freze (Фрезе) (Россия)

В 1904 г. петербургская кондитерская фабрика «Жорж Борман» заказала у фирмы «Фрезе» пять бортовых грузовиков и фургонов. Как и в случае с заказами военного и почтового ведомств, все расходы на обслуживание и эксплуатацию этих автомобилей П.А. Фрезе взял на себя – привычная практика на заре автомобилизма, когда сеть станций технического обслуживания только зарождалась. Короткобазный закрытый фургон.
Оснащался 2-цилиндровым  мотором De Dion Bouton мощностью 12 л.с. рабочим объемом 1728 см3  ³. Грузовики и автофургоны на фирме Фрезе изготовили и для других заказчиков: Ижорского завода, магазина «Братья Елисеевы» и других.

1904 - 1905 г. Freze (Фрезе) (Россия)


 В 1904 г. петербургская кондитерская фабрика «Жорж Борман» заказала у фирмы «Фрезе» пять бортовых грузовиков и фургонов. Как и в случае с заказами военного и почтового ведомств, все расходы на обслуживание и эксплуатацию этих автомобилей П.А. Фрезе взял на себя – привычная практика на заре автомобилизма, когда сеть станций технического обслуживания только зарождалась. Эти пять машин были различной конструкции: две модели бортовых грузовиков на длиннобазном шасси и короткобазный закрытый фургон.
Они оснащались 2-цилиндровыми моторами De Dion Bouton мощностью 12 л.с. рабочим объемом 1728 см3 

1904 - 1905 г. Freze (Фрезе) (Россия)

В 1904 г. пе­тер­бург­ская кон­ди­тер­ская фаб­рика «Жорж Бор­ман» за­ка­зала у фирмы «Фрезе» пять бор­то­вых гру­зо­ви­ков и фур­го­нов. Как и в слу­чае с за­ка­зами во­ен­ного и поч­то­вого ве­домств, все рас­ходы на об­слу­жи­ва­ние и экс­плу­а­та­цию этих ав­то­мо­би­лей П.А. Фрезе взял на себя – при­выч­ная прак­тика на заре ав­то­мо­би­лизма, когда сеть стан­ций тех­ни­че­ского об­слу­жи­ва­ния только за­рож­да­лась. Эти пять машин были раз­лич­ной кон­струк­ции: две мо­дели бор­то­вых гру­зо­ви­ков на длин­но­баз­ном шасси и ко­рот­ко­баз­ный за­крытый фур­гон.
Они осна­ща­лись 2-ци­лин­дро­выми мо­то­рами De Dion Bouton мощ­но­стью 8 л.с. ра­бо­чим объе­мом 864 см3 



1904 -1905 г. Freze (Фрезе) (Россия)

 Двигатель одноцилиндровый мощностью 8 л.с.. Машина предназначалась для доставки к месту пожара
команды из 10 человек. В состав оборудования входили две лестницы, стендер (Колонка гидранта) и рукова
длинной 80 саженей.



1904 - 1906 г. Fouillaron Type G (Франция)

 (1900 - 1914); G. Fouillaron; Levallois-Perret, Seine; France
Двигатель De Dion Bouton одноцилиндровый. Мощность 6 л.с.