суббота, 2 апреля 2016 г.

1904 - 1905 г. Excelsior Tricycle (Англия)

 (1904 - 1905); Bayliss, Thomas & Company; Coventry; United Kingdom
Двигатель 4 л.с. Две скорости.


1904 - 1907 г. Excelsior (Швейцария)

 (1904 - 1907); Motorwagenfabrik Excelsior; Wollishofen, Zurich; Switzerland
Rudolf Egg
В 1904 году Эгг покинул компанию Egg & Egli и основал свою — Motorwagenfabrik Excelsior. Там он продолжил выпускать автомобиль и даже создал первый швейцарский авиационный двигатель. Автомобиль выпускался до 1919 года, после чего из-за финансовых проблем Эгг стал дилером Renault.


1904 - 1905 г. Ehrhardt-Decauville 16/20 PS (Германия)

(1904 - 1922); Heinrich Ehrhardt; Dusseldorf / Zella St Blasii; Germany
Первая модель 16/20 л.с. производилась по лицензии  Decauville  Двигатель
4 цилиндра Объем 3296 см3. Мощность 20 л.с. Скорость 50 км/ч. Колесная база 2850 мм
Колея колес 2850мм. Ширина 1325 мм. Пустой вес 1350 мм.

1904 - 1910 г. English Mechanic 8 HP Tonneau (Англия)

 Британский бренд кустарных кидкаров по инициативе журнала  The English Mechanic and World of Science and Art и 
статей инженера Hyler White.
Двигатель двухцилиндровый мощностью 8 л.с.






1904 г. Elswick 20 HP (Англия)

(1903 - 1907); Elswick Motor Co.; Newcastle upon Tyne, Tyne and Wear; United Kingdom
Двигатель 4 цилиндра Brouhot. Мощность 20 л.с.

1904 - 1905 г. Electromobile / BEC (Англия)

(1902 - 1920); British Electromobile Co. Ltd; London; United Kingdom
Компания с 1902 года производила электромобили. Кузова поставляли разные производители
из Лондона и Глостера  такие как Gloucester Railway Carriage & Waggon Company Ltd.