четверг, 3 марта 2016 г.

1904 - 1905 г. Marble-Swift Runabout (США)



(1903 - 1905); Marble-Swift Automobile Co.; Chicago, Illinois; United States
George W. Marble   George P. Swift
Двигатель двухцилиндровый 16 л.с. База 83 дюйма. Цена 1050 долл.
в 1905 году двигатель стоял уже мощностью 22 лошадинных сил. и цена 1500 дол.

1904 г. Marmon Model A (США)

(1902 - 1926); Nordyke and Marmon Co.; Indianapolis, Indiana; United States
Marmon разработал V образный 4 цилиндровый двигатель с воздушным охлаждением.
Мощность 20 л.с. Только 6 автомобилей этой модели были выпущены. В 1905 году вышла
новая модель B.

1904 г. Meserve Touring (США)

(1901 - 1904); W.F. Merserve; Canobie Lake, New Hampshire; United States
William Forest Meserve

1904 г. Little Red Devil (США)

(1904 - 1904); St. Louis, Missouri; United States

1904 г. Lyman Limousine (США)

(1904 - 1904); C.F. Lyman; Boston, Massachusetts; United States
C. Frederick Lyman

1904 г. Logan Tonneau (США)

(1904 - 1908); Logan Construction Co.; Chillicothe, Ohio; United States
Benjamin A. Gramm
Двигатель двухцилиндровый водяного охлаждения мощностью 20 л.с.

1904 г. Lenawee (США)


 (1904 - 1904); Church Engineering Co. / Church Manufacturing Co.; Adrian, Michigan; United States
Andrew Bachle
Lenawee была преемником Muray автомобилей, построил   на Church Mfg. в Колорадо в 1904 году, спроектированный Walter Bachle, автомобиль . Пятнадцать штук были построены до того, как компания решила, закрыться и в 1905 году новая модель вышла, как УWilcox-Bachle.