воскресенье, 10 января 2016 г.

1903 г. Renault Type O (Франция)


Марка Флаг : Франция Renault
Годы производства 1903
Класс Спортивный автомобиль
Завод(ы) установки Булонь-Бийанкур
Двигатель и трансмиссия
Энергии Бензин
Двигатель(s) Renault. 4-цилиндровый, 8-клапанный
Положение двигателя Перед
Мощность 30 л.с.
Объем двигателя 6300 см3
Передача Привод
Коробка передач Механическая 3 

1903 г. Renault Type S (Франция)




Марка Флаг : Франция Renault
Годы производства 1903
Двигатель и трансмиссия
Энергии бензин
Двигатель(s) Renault, 4-цилиндровый
Положение двигателя перед
Объем двигателя 2540 до 3770 см3
Максимальная мощность 14/20 л. с.
Передача привод
Коробка передач Механическая 3 отчеты
Вес и производительность
Вес пустого 1050 кг
Максимальная скорость 70 км/ч
Шасси - Кузов
Тормоза барабан
Размеры
Длина 3 500 мм
Ширина 1 550 мм
Высота 1 500 мм
Колесная база 2 400 мм

1903 г. Renault Type Q (Франция)


Марка Флаг : Франция Renault
Годы производства 1903
Двигатель и трансмиссия
Энергии бензин
Двигатель(s) Renault 2-цилиндровый
Положение двигателя перед
Объем двигателя 1270 в 1885 см3
Максимальная мощность 10/16 л. с.
Передача привод
Коробка передач Механическая 3 отчеты
Вес и производительность
Вес пустого 1050 кг
Максимальная скорость 50 км/ч
Шасси - Кузов
Тормоза барабан
Размеры
Длина 3 300 мм
Ширина 1 550 мм
Высота 1 500 мм
Колесная база 2 200 мм

1903 г. Renault Type N (a.b) (Франция)


Марка Флаг : Франция Renault
Годы производства 1903
Двигатель и трансмиссия
Энергии бензин
Двигатель(s) Renault, 4-цилиндровый
Положение двигателя перед
Объем двигателя 2540 см3
Максимальная мощность 14 л. с.
Передача привод
Коробка передач Механическая 3 отчеты
Вес и производительность
Вес пустого 1050 кг
Максимальная скорость 70 км/ч
Шасси - Кузов
Тормоза барабан
Размеры
Длина 3 500 мм
Ширина 1 550 мм
Высота 1 500 мм
Колесная база 2 400 мм

1903 г. Renault Type N (c) 10 CV (Франция)



 Марка Флаг : Франция Renault
Годы производства 1903
Двигатель и трансмиссия
Энергии бензин
Двигатель(s) Renault 2-цилиндровый
Положение двигателя перед
Объем двигателя 1270 см3
Максимальная мощность 10 л. с.
Передача привод
Коробка передач Механическая 3 отчеты
Вес и производительность
Вес пустого 1050 кг
Максимальная скорость 50 км/ч
Шасси - Кузов
Тормоза барабан
Размеры
Длина 3 300 мм
Ширина 1 550 мм
Высота 1 500 мм
Колесная база 2 200 мм

1903 г. Renault Type M (Франция)


Марка Флаг : Франция Renault
Годы производства 1903
Двигатель и трансмиссия
Энергии бензин
Двигатель(s) Dion-Dion 1 цилиндр
Положение двигателя перед
Объем двигателя 860 см3
Максимальная мощность 6 ch
Передача привод
Коробка передач Механическая 3 отчеты
Вес пустого 800 кг
Максимальная скорость 40 км/ч
Шасси - Кузов
Тормоза барабан
Размеры
Длина 3 000 мм
Ширина 1 450 мм
Колесная база 1 900 мм

1903 г. Renault Type L (Франция)


МаркаФлаг : Франция Renault
Годы производства1903
Производство25 экземпляров
Двигатель и трансмиссия
Энергиибензин
Двигатель(s)De Dion bouton 1-цилиндровый
Положение двигателяперед
Объем двигателя940 см3
Максимальная мощностьл. с.
Передачапривод
Коробка передачМеханическая 3 отчеты
Шасси - Кузов
Тормозабарабан
Размеры
Длина3 000 мм
Ширина1 450 мм
Колесная база1 900 мм

1903 г. Renault Type R (Франция)


Марка Флаг : Франция Renault
Годы производства 1903
Двигатель и трансмиссия
Энергии бензин
Двигатель(s) Renault 1 цилиндр
Положение двигателя перед
Объем двигателя 860 см3
Максимальная мощность 7 л. с.
Передача привод
Коробка передач Механическая 3 отчеты
Вес и производительность
Вес пустого 860 кг
Максимальная скорость 50 км/ч
Шасси - Кузов
Тормоза барабан
Размеры
Длина 3 400 мм
Ширина 1 500 мм
Колесная база 1 500 мм

1903 - 1907 г. Riley 3½hp Forecar (Англия)


(1898 - 1912); Riley Cycle Co. Ltd; Coventry; United Kingdom
Двигатель два цилиндра 3.5 л.с. Объем 517 см 3. По выбору были двигатели воздушного и водяного охлаждения.







1903 - 1905 г. Rochet-Schneider 16/20 HP (Франция)


(1894 - 1932); SA des Ets Rohet-Schneider; Lyons; France
Двигатель мощностью 16-20 л.с. 4 цилиндра. По дизайну был скопирован с Мерседеса.

1903 - 1905 г. Rochet-Schneider 20/22 CV (Франция)

(1894 - 1932); SA des Ets Rohet-Schneider; Lyons; France

1906 - 1908 г. Passy-Thellier 24CV (Франция)

(1903 - 1907); Societe Passy-Thelier; Levallois-Perret, Seine; France
Компания из Levallois-Perret основана в 1903 году для производства автомобилей.
Цена 12000 франков. Двигатель  4 цилиндра 16-24 л.с. от  Société Buchet.

1903 - 1905 г. Passy-Thellier 16/20 CV (Франция)


(1903 - 1907); Societe Passy-Thelier; Levallois-Perret, Seine; France
Компания из Levallois-Perret основана в 1903 году для производства автомобилей.
Цена 4200 франков. Двигатель  4 цилиндра 8-16 л.с. от Astra.

1903 - 1906 г. Passy-Thellier 8/10 CV (Франция)

(1903 - 1907); Societe Passy-Thelier; Levallois-Perret, Seine; France
Компания из Levallois-Perret основана в 1903 году для производства автомобилей.
Цена 3800 франков. Двигатель 6-8 л.с.

1903 - 1904 г. Priamus 10/12 PS (Германия)

«Priamus», одной из первых модификаций 1903-1904 гг., и "Бенц"
(1901 - 1923); Kolner Motorwagenfabrik GmbH, vorm Heinrich Brunthaler; Cologne; Germany
(1903 - 1909); Motorfahrzeugfabrik Koln Uren, Kotthaus & Co.; Cologne; Germany

Илларион Еременко увлекся автомобилями. В Бельгии он прошел курс обучения вождения автомобилей, а в Германию он уже ехал с целью приобрести себе собственный автомобиль. В городе Кельне Еременко познакомился с автомобилями марки «Priamus», которые с 1900 г. начала производить фабрика Priam Automotive GmbH. Это были весьма оригинальные автомобили с четырех цилиндровым двигателем мощность 10-12 лошадиных сил. 

1903 - 1907г. Prunel (Франция)



1900 - 1907); Ste des Usines Prunel; Puteaux, Seine; France
с 1903 года также были модели с двигателями Astra, Hérald и Piper. Это четырех-цилиндровый модель 20 л.с. 3800 см3 объем двигателя.