четверг, 30 июня 2016 г.

1905 г. Pendleton (США)

(1899 - 1905); Trumbull Manufacturing Co.; Warren, Ohio; United States
William C. Pendleton   Justin W. Spangenberg
Двигатель 4 цилиндра. Диаметр цилиндра 4.5 дюйма Ход поршня 5 дюймов
Мощность 28 - 32 л.с.
База 108 дюймов.

1905 -1908 г. Packard TA (США)



(1899 - 1901); New York & Ohio Automobile Co.; Warren, Ohio; United States
(1900 - 1902); Ohio Automobile Co.; Warren, Ohio; United States
(1902 - 1903); Packard Motor Car Co.; Warren, Ohio; United States
(1903 - 1955); Packard Motor Car Co.; Detroit, Michigan; United States
Мощность 14 л.с. 2 цилиндра 4 цикла. База 97 дюймов. Размер колес 34х3.5 дюймов.
Грузоподъемность 1500 кг. Скорость 15 миль в час Цена 1500 долл.


1905 г. PACKARD MODEL "N" LIMOUSINE (США)

(1899 - 1901); New York & Ohio Automobile Co.; Warren, Ohio; United States
(1900 - 1902); Ohio Automobile Co.; Warren, Ohio; United States
(1902 - 1903); Packard Motor Car Co.; Warren, Ohio; United States
(1903 - 1955); Packard Motor Car Co.; Detroit, Michigan; United States
Двигатель 4 цилиндра.Мощнось 24 л.с. Коробка передач 3 скорости. База 106 дюймов. Размер колес 34Х4 дюйма.

1905 г. Packard Model N Runaboum (США)


 (1899 - 1901); New York & Ohio Automobile Co.; Warren, Ohio; United States
(1900 - 1902); Ohio Automobile Co.; Warren, Ohio; United States
(1902 - 1903); Packard Motor Car Co.; Warren, Ohio; United States
(1903 - 1955); Packard Motor Car Co.; Detroit, Michigan; United States
Двигатель 4 цилиндра.Мощнось 24 л.с. Коробка передач 3 скорости. База 106 дюймов. Размер колес 34Х4 дюйма.



1905 г. Packard model N Touring (США)


 (1899 - 1901); New York & Ohio Automobile Co.; Warren, Ohio; United States
(1900 - 1902); Ohio Automobile Co.; Warren, Ohio; United States
(1902 - 1903); Packard Motor Car Co.; Warren, Ohio; United States
(1903 - 1955); Packard Motor Car Co.; Detroit, Michigan; United States
Двигатель 4 цилиндра.Мощнось 24 л.с. Коробка передач 3 скорости. База 106 дюймов. Размер колес 34Х4 дюйма.
Цена 3500 долл.



1905 г. Ormond (США)

(1904 - 1905); United Motor & Vehicle Co.; Boston, Massachusetts; United States

1905 - 1906 г. Overland Model 18 (США)


(1903 - 1905); Standard Wheel Co.; Terre Haute, Indiana; United States
(1905 - 1909); Overland Auto Co.; Indianapolis, Indiana; United States

1905 г. Overland Model 17 Runabout (США)

(1903 - 1905); Standard Wheel Co.; Terre Haute, Indiana; United States
(1905 - 1909); Overland Auto Co.; Indianapolis, Indiana; United States

1905 г. Oldsmobile Delivery Car (США)


(1897 - 1899); Olds Motor Vehicle Co.; Lansing, Michigan; United States
(1896 - 1943); Olds Motor Works; Lansing, Michigan; United States
(1899 - 1907); Olds Motor Works; Detroit, Michigan; United Statesт
Ransom Eli Olds
Грузоподъемность 3000 фунтов Вес 3000 фунтов База 110 дюймов.
Ширина колеи 56 дюймов. Двигатель 2 цилиндра.  мощностью 16 л.с. Коробка пердач 2 скорости вперед и реверс.
Размер колес пер 34х4 дюймов. Задних 34х4 дюймов. Бак 12 галлонов
  Цена 2000 долл.

1905 - 1906 г. Oldsmobile Heave Delivery Car (США)

(1897 - 1899); Olds Motor Vehicle Co.; Lansing, Michigan; United States
(1896 - 1943); Olds Motor Works; Lansing, Michigan; United States
(1899 - 1907); Olds Motor Works; Detroit, Michigan; United Statesт
Ransom Eli Olds
 Двигатель 2 цилиндра мощностью 15 л.с. Бак 7 галлонов База 83 дюйма Цена 2000 долл.
Грузоподъемность 2000 фунтов.

1905 - 1906 г. Oldsmobile 10 HP Delivery Car (США)


(1897 - 1899); Olds Motor Vehicle Co.; Lansing, Michigan; United States
(1896 - 1943); Olds Motor Works; Lansing, Michigan; United States
(1899 - 1907); Olds Motor Works; Detroit, Michigan; United States
Ransom Eli Olds
 Двигатель мощностью 10 л.с. Бак 7 галлонов База 32 дюйма Цена 1000 долл.

1905 г. Oldsmobile Side Entrance Touring (США)

(1897 - 1899); Olds Motor Vehicle Co.; Lansing, Michigan; United States
(1896 - 1943); Olds Motor Works; Lansing, Michigan; United States
(1899 - 1907); Olds Motor Works; Detroit, Michigan; United States
Ransom Eli Olds
 На Oldsmobile Side Entrance Touring был легковой автомобиль, модель в 1905 году от Oldsmobile.

  Автомобиль не имел обычных ламп на штоке у радиатора и латуни. Два отдельных сиденья передние и Tonneau-помещения для пассажиров   через боковые входы в центр кузова. В центре под машиной лежал  встроенный двухцилиндровый оппозитный четырехтактный двигатель с рабочим объемом 4257 см3 и имел 20 л. с. (14,7 кВт) при 600 мин .  двухскоростная планетарный редуктор с рычагом переключения передач справа открытый и цепной привод на задние колеса. Тормозной педали воздействовал на барабанные тормоза на задних колесах.

Кузов автомобиля был окрашен в темно-синий цвет и имел желтые части привода. База 2286 мм. Масса 1065 кг.


1905 - 1906 г. Oldsmobile Model B (США)


 (1897 - 1899); Olds Motor Vehicle Co.; Lansing, Michigan; United States
(1896 - 1943); Olds Motor Works; Lansing, Michigan; United States
(1899 - 1907); Olds Motor Works; Detroit, Michigan; United States
Ransom Eli Olds
  Модель B появилась в январе 1905 г. и значительно улучшается. В частности, детали привода были усилены. Двигатель получил улучшенную охлаждения и новый маховик. Ручной тормоз действовал теперь на дифференциал, а не на редуктор; это соответствует в противном случае любой модели 6C. В то время как его предшественники оси на кончиках одного Bungee были подвешены, которые были изменены рессоры ну так, что оси были связаны со всеми пружинными элементами; и оси были усилены. В 1906 году автомобиль получил серийно Защиту от погоды с целлулоидыми окнами.

В дополнение к „Curved Dash“ появился лист „Straight Dash“ с вертикально стоящимим, гладкими фронтом.

В то время как за 1905 произведено 6500 экземпляров всех моделей (включая Touring Runabout, Duetto Light и Side Entrance Touring),   в 1906 году 100 автомобилей  модели B, частично как Curved Dash, частично как „Straight Dash“, изготовлен. Цена 650 долл. Двигатель один цилиндр мощностью 7 л.с..  База 1676 мм. Вес 310 кг.





1905 - 1907 г. Northern Type C Limousine (США)




(1902 - 1905); Northern Manufacturing Co.; Detroit, Michigan; United States
(1906 - 1908); Northern Motor Car Co.; Detroit, Michigan; United States
 Двигатель 2 цилиндра. Диаметр цил 5.5 дюйма. Ход поршня 5.5 дюймов. Объем 4283 см3
Мощность 20 л.с. База 2694мм. Колея 1422 мм Размер шин 30х4 дюйма Вес 1043кг. Объем бака 38 литров
Две скорости

1905 - 1908 г. Northern Type B 7 HP Runabout (США)

(1902 - 1905); Northern Manufacturing Co.; Detroit, Michigan; United States
(1906 - 1908); Northern Motor Car Co.; Detroit, Michigan; United States
Двигатель 1 цилиндр. Диаметр цил 4.75 дюйма. Ход поршня 6 дюймов. Объем 117.8 куб. дюймов
Мощность 7 л.с. База 70 дюймов. Размер шин 28х3 дюйма Вес 1000 фунтов.
Цена 650 долл.

 

1905 - 1906 г. Northern Touring Car (США)

 (1902 - 1905); Northern Manufacturing Co.; Detroit, Michigan; United States
(1906 - 1908); Northern Motor Car Co.; Detroit, Michigan; United States
Двигатель мощностью 18 л.с. Размер шин 24 дюйма Цена 1700 долл.


1905 г. National Model C (США)

 (1900 - 1902); National Automobile & Electric Vehicle Co.; Indianapolis, Indiana; United States
(1902 - 1904); National Vehicle Co; Indianapolis, Indiana; United States
(1904 - 1916); National Motor Vehicle Co.; Indianapolis, Indiana; United States
Arthur C. Newby
Двигатель 4 цилиндра мощность 30 л.с. База 2184 мм. Размер шин 34х4 дюйма
Диаметр цилиндра 4.5 дюйма. Ход поршня дюймов.