воскресенье, 31 января 2016 г.

1903 г. Lacroix de Laville LE CAMION TROIS ROUES (Франция)

(1901 - 1914); Lacroix et de Laville; Agen, Lot-et-Garonne; France

1903 г. DE DIETRICH 10 HP LIMOUSINE (Франция)

(1897 - 1904); De Dietrich et Compagnie; Niederbronn, Alsace; Germany
Eugene de Dietrich   Ettore Bugatti
Двигатель мощностью 10 л.с.

пятница, 29 января 2016 г.

1903 - 1905 г. Turgan-Foy CAMIONS TRAIN (Франция)

(1899 - 1906); Turgan, Foy et Cie; Levallois-Perret, Seine; France

1903- 1905 г. Chaboche Coupe (Франция)



(1901 - 1906); E. Chaboche; Paris; France
Двигатель мощностью 12 л.с.

1903 - 1905 г. Chaboche VOITURE DE COMMERCE (Франция)

(1901 - 1906); E. Chaboche; Paris; France
  Двигатель двухцилиндровый , коробка передач дает две скорости. Два мощных тормоза . Скорость максимальная 15 до 18 километрах. Грузоподъемность 2 тонны.
Цена шасси........................................16 000 ru (около 61 800 евро 2014)

1903 г. Gobron-Brillié Cabriolet (Франция)

(1898 - 1918); Ste des Moteurs Gobron-Brillie; Boulogne-sur-Seine; France

четверг, 28 января 2016 г.

1903 г. Georges Richard 10HP Brougham (Франция)

 (1897 - 1905); Ste des Anciens Ets Georges Richard; Ivry-Port, Seine; France
Georges Richard  Max Richard  Henri Brasier
Двигатель 10 л.с.


1898 г. JOURNAUX 3-1/2 HP VIEUX TACOTS DE DION BOUTON (Франция)

Двигатель 3 1/2 л.с.   DE  DION  BOUTON

1903 г. LAFITTE LA BOURLINGUETTE (Франция)

Henri Lafitte  В 1903 году спроектировал и построил на шасси Панар Левфссор
Автомобиль длинной 7 метров, который можно рассматривать как первый в истории
дом на колесах.

1903 г. MOTOBLOC - RACER 12 HP (Франция)


(1901 - 1902); Automobiles Schaudel; Bordeaux; France
(1902 - 1930); Automobiles Motobloc; Bordeaux; France
Двигатель 12 л.с.

1903 - 1905 г. Мors MODELE 18 HP (Франция)

 (1895 - 1907); Ste d'Electricite et d'Automobiles Mors; Paris; France
Двигатель 4 цилиндровый 18 л.с. Объем 4600 см3


среда, 27 января 2016 г.

1903 - 1907 г. PRUNEL TOURENWAGEN 4cyl 24 HP (Франция)

(1900 - 1907); Ste des Usines Prunel; Puteaux, Seine; France
J. Prunel[E.J. Brierre] Двигатель  4 цилиндра  мощностью 24 л.с.

вторник, 26 января 2016 г.

1903 г. LAMBERT 8 CV (Франция)

(1902 - 1906); A. Lambert et Cie.; Paris; France
Двигатель Astra двухцилиндровый 8 л.с.

1903 - 1904 г. Vinot & Deguingand (Франция)

 (1901 - 1926); Vinot et Deguingand; Puteaux, Seine; France
1903 предложение состояло из двух цилиндровой модели 10 л.с. , а также четырех-цилиндровых моделей 14 л.с объемом 3300 см3 и F 18 л.с. с 3300 см3.

1899 г. Villeneuve TYPE 1 (Франция)


Компания существовала только один года. Одноцилиндровый двигатель De Dion Bouton мощностью 2.5 л.с.

воскресенье, 24 января 2016 г.

1903 г. Weiser (SERPOLLET DAMPFWAGEN) (Австрия)

Wagen-Karosserie- und Automobilfabrik AG, vorm. A. Weiser Sohn
Тюнинг Serpollet.

1903 г. Büssing ZU-550 (Германия)


 Экспонат является старейшем сохранившимся грузовиком немецкого производства. Он стоит в Немецком музее в Мюнхене.
 Специально сконструированная подвеска. Двигатель двухцилиндровый бензиновый с водяным охлаждением.
Объем 2250 см3. Мощночть 9 л.с. Полезная нагрузка 3000 кг. Скорость 15 км/ч. Вес 3450 кг.







1903 г. BERGMANN LIMOUSINE (Германия)

Süddeutsche Automobil-Fabrik Gaggenau

1903 г. BRENNABOR FAFNIR 3,5 / 8 PS (Германия)

Предприятие «Бреннабо́р» братьев Ра́йхшта́йн (нем. Die Brennabor-Werke Gebr. Reichstein), впоследствии Предприятие «Бреннабо́р», АО (нем. Brennabor-Werke AG) — немецкая компания-производитель автомобилей, мотоциклов, велосипедов и детских колясок, существовавшая с 1871 по 1945 год. Базировалась в Бранденбурге-на-Хафеле. До 1930-х годов — крупнейший производитель детских колясок и один из ведущих производителей велосипедов в Европе.
Фирма  была учреждена в 1871 году братьями Адольфом, Карлом и Германном Райхштайнами на базе основанного годом ранее частного предприятия по производству плетёных колясок и детских велосипедов. С 1881 года велосипеды, производимые компанией «Бреннабор», носили название Bicycle, с 1891 (предположительно) года — Rover. С 1892 года все велосипеды компании выпускались под фирменным названием Brennabor.

С 1901 года «Бреннабор» приступил к серийному производству мотоциклов, с 1903 года — трёх- и четырёхколёсных автомобилей (первоначально на заказ, с 1908 года — в массовом порядке).

1903 г. DUX POLYMOBIL (Германия)

Oldsmobile Polymobil, 1903 года выпуска. Этот автомобиль олицетворяет собою эру зарождения автомобильного транспорта. Конструкция, заложенная в основу автомобиля была одна из самых успешных в начале ХХ века и многие фирмы производили подобные автомобили по лицензии в том числе и лейпцигская фирма DUX. 

1903 - 1904 г. Dürkopp 10 PS (Германия)


(1898 - 1918); Bielefelder Maschinenfabrik vorm. Durkopp & Co. AG; Bielefeld; Germany
В 1898 году немецкая компания «Durkopp», специализирующаяся на производстве велосипедов и легких карет, приступила к работе по созданию своего первого автомобиля. В том же году была представлена первая самоходная карета с двухцилиндровым силовым агрегатом, а в 1902 году были представлены четырех и шестицилиндровые моторы, пользовавшиеся большой популярностью среди частных автомобильных компаний. 

суббота, 23 января 2016 г.

1903 - 1904 г. Star Race Car (Англия)

(1897 - 1902); Star Motor Co.; Wolverhampton, Staffordshire; United Kingdom
(1902 - 1909); Star Engineering Co.; Wolverhampton, Staffordshire; United Kingdom
(1905 - 1909); Star Cycle Co.; Wolverhampton, Staffordshire; United Kingdom
Edward Lisle
Двигатели мощностью до 70 л.с.  

1903 г. FAFNIR - TYPE 3-5-8 (Германия)

(1908 - 1926); Aachener Stahlwarenfabrik Fafnir-AG; Aachen; Germany
 Фафнир (нем. Fafnir) — немецкая (город Ахен) фирма по производству двигателей для легких автомобилей и мотоциклов. Основана в 1894 году. С 1908 года занялась производством автомобилей одноимённой марки.

1903 - 1908 г. Mars 6/10 PS (Германия)



(1906 - 1908); Mars-Werke AG; Nurnberg; Germany 
Фирма производила велосипеды и мотоциклы. 
В 1903 году было выпущено несколько автомобилей с одноцилиндровым 
двигателем De Dion Bouton Мощность 7-8 л.с.

объемом до 1000 см/3

1903 - 1905 г. Beckmann TYPE XVIII WAGEN (Германия)

(1900 - 1926); Otto Beckmann & Cie Erste Schlesische Velociped und Automobilfabrik; Breslau; Germany
Двигатель Aster  Число цилиндров 4. Мощность 12/16 л.с.

1903 - 1905 г. NAG TYPE A 10 HP (Германия)

(1901 - 1908); Allgemeine Elektrizitats-Gesellschaft; Berlin; Germany
Двигатель 10 л.с.

1903 - 1905 г. NAG Typ B 20/24PS (Германия)


(1901 - 1908); Allgemeine Elektrizitats-Gesellschaft; Berlin; Germany
 Производитель  NAG
 Модель  Typ B 20-24 PS
 Год выпуска 1903 - 1905
  Кузов  faeton
 Количество дверей  2
 Количество мест  6
 Расположение двигателя  впереди
 Ведущие колеса  задниe
 Топливо  бензин
 Количество цилиндров  рядный 4
 Охлаждение  жидкость
 Рабочий объём  5193 куб.см
 Диаметр цилиндра  115.0 мм
 Ход поршня  125.0 мм
 Распределение впуска (ГРМ)  SV
  Наддув  нет
 Мощность [ кВт / лс ]  18.0 / 24.0

пятница, 22 января 2016 г.

1903 - 1907 г. Corre Type A Tonneau (Франция)

(1901 - 1950); Ste Francaise des Automobiles Corre; Courbevoie, Seine; France
J. Corre
Двигатель 2 цилиндра, Мощность 8 л.с. Диаметр цилиндра 105 мм Ход поршня 115 мм
Цена 5250 франков.

четверг, 21 января 2016 г.