среда, 23 декабря 2015 г.

1903 - 1905 г. Korte (Англия)

 

 (1903 - 1905); Rice & Co. Ltd; Leeds, Yorkshire; United Kingdom
Двигатель двухцилиндровый. Мощность 12 л.с. 4 скорости и реверс.




1903 - 1905 г. Krieger Landaulette (Германия)

 (1900 - 1907); Compagnie Parisienne des Voitures Electriques; Courbevoie, Seine; Germany
В 1903 Kriéger выпустил первый гибридный электромобиль (ГЭМ), который был также передние ведущие, имел гидроусилитель руля и Бензиновый двигатель , который дополнен аккумулятор.



1902 г. Straker-Squire MAKERS OF PATENT VEHICLES (Англия)

(1906 - 1918); S. Straker & Squire Ltd; Fishponds, Bristol; United Kingdom
Sidney Straker   L.R.L. Squire   Roy Fedeen
Двигатель паровой  26 пассажиров.

1903 г. Christie (США)


Джон Уолтер Кристи родился 6 мая 1865 года в Нью-Милорде, штат Нью-Джерси. Первым местом работы 16-летнего Кристи стала судостроительная верфь Delamater Iron Works. Место это крайне примечательное – именно тут был построен знаменитый броненосец USS Monitor, в честь которого был назван класс подобных ему кораблей. Работу молодой инженер совмещал с учебой в колледже Cooper Union. Кристи принимал участие в работе над постройкой броненосцев и подводных лодок, одновременно работая по самым разным темам. Первый патент Кристи получил 24 февраля 1891 года, а в 1899 году он открывает собственное дело – Christie Iron Works. Компания специализировалась на постройке и модернизации поворотных механизмов орудийных башен. Можно сказать, что жизнь удалась, поскольку заказов должно было хватать с лихвой, но в самом начале XX века Кристи заразился неизлечимым недугом – автомобилями.
В конце 1903 года он представил свой первый автомобиль. И что это была за машина! Кристи построил первый американский автомобиль с приводом на передние колеса. Да, были машины подобного типа и до того, но эти мотоколяски выглядели ничтожно по сравнению творением американского изобретателя. Вес 635 кг. Объем двигателя 5000 см 3. Диаметр цилиндра 127мм. Ход поршня 152мм.  Мощность 30 л.с.