понедельник, 7 декабря 2015 г.

1903 - 1904 г. Fenix (Испания)

(1903 - 1904); Domingo Tamaro; Barcelona; Spain
Domingo Tamaro
Это был проект автомобиля с бензиновым двигателем  двойной цепью привода и
переключением передач встроенный в дифференциал. Доказательств производства
не существует.

1903 - 1906 г. Fiat 16-24 HP (Италия)

 Вес 1350 кг. минимильный для этой модификации. Двигатель 16/24 л.с. Длинна меньшей модели 3250 мм Большей 3820мм.
Объем двигателя 16 л.с  3685см3   24 л.с. 4181 см3 Максимальная скорость 70 км/ч

1903 - 1906 г. FIAT 16-20 HP (Италия)

 Fiat 16-20 HP — легковой автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat с 1903 по 1906 год.

Автомобиль выпускался четырьмя сериями, с некоторыми модификациями.

1-я серия была представлена в 1903 году. Колёсная база автомобиля составляла 2120 мм, на автомобиле был установлен 4-х цилиндровый двигатель объёмом 4179 куб. см, мощностью 20 л.с.
В этой серии выпущено 100 автомобилей.

2-я серия была представлена в 1904 году. Колёсная база была увеличена до 2585 мм, а мощность двигателя повысилась до 24 л.с. Автомобиль получил новое наименование — Fiat 16-24 HP.
В этой серии выпущено 130 автомобилей.

3-я серия была выпущена в 1904 году, колёсная база была доведена до 2853 мм. Автомобиль снова получил название Fiat 16-20 HP.
В этой серии выпущен 171 автомобиль.

4-я серия была построена в 1906 году, автомобиль получил новый двигатель, объёмом 4503 куб. см.
В этой серии выпущено 290 автомобилей.
Производитель: Fiat
Годы пр-ва: 1903—1906
Дизайн
Тип(ы) кузова: торпедо
фаэтон
Компоновка: переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула: 4×2
Двигатели
рядный, 4-х цидиндровый, 4179—4503 куб.см.
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 3250 мм — 3820 мм
Ширина: 1460 мм
Высота: 2350 мм
Масса: 950 — 1300 кг
На рынке
Предшественник
Fiat 12 HP
Преемник
Fiat Brevett






1903 - 1906 г. Fiat 60 HP Touring (Италия)

 Fiat 60 HP — легковой автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat с 1904 по 1909 год.

Модель была представлена в 1904 году, для удовлетворения зарубежного спроса на дорогие автомобили. Автомобиль экспортировался в разные страны, включая США.

Американские кузовные ателье, Куимби (Quimby) и Демарест (Demarest) проявили большой интерес к автомобилю. Для их большей свободы, автомобиль выпускался в двух размерах — с обычной и удлинённой колёсной базой.

Существовало три серии автомобиля:

1-я серия: 4-х цилиндровый двигатель, объемом 10597 куб. см., мощностью 60 л.с.. Максимальная скорость составляла 80 км/ч[1].
2-я серия: шасси было заменено на цельностальное.
3-я серия: двигатель заменён на 6-и цилиндровый, из двух-трёх цилиндровых блоков, объемом 11040 куб. см., мощностью 65 л.с.

Fiat 60 HP 3rd series 1907
Fiat 60 HP был одним из первых седанов, на котором устанавливалась система зажигания высокого напряжения, а также имел систему автоматического водяного охлаждения тормозных барабанов.

Автомобиль выпускался на заводе Корсо Данте, всего выпущено 86 автомобилей.
Производитель: Fiat
Годы пр-ва: 1904—1909
Дизайн
Тип(ы) кузова: торпедо
Компоновка: переднемоторная, заднеприводная
Двигатели
рядный, 4-х цилиндровый, 10563 куб.см.
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 3450 мм
Ширина: 1500 мм
Высота: 1540 мм
Колёсная база: 2985-3520 мм[1]
Масса: 1740 кг
На рынке
Предшественник
Fiat 24-32 HP
Преемник
Fiat 35-45 HP




1903 г. Flocken Elektrowagen (Германия)


(1888 - 1903); Maschinenfabrik A. Flocken; Coburg; Germany

1903 - 1905 г. Eagle Tonneau (Англия)

(1901 - 1907); Eagle Engineering & Motor Co. Ltd; Altrincham, Cheshire; United Kingdom
Выпускался с двигателями 9, 12, 16 и 24 л.с.

1903 - 1904 г. Eagle Light Carrier (Англия)

(1901 - 1907); Eagle Engineering & Motor Co. Ltd; Altrincham, Cheshire; United Kingdom
Выпускался с двигателями 9, 12, 16 и 24 л.с.