четверг, 19 ноября 2015 г.

1902 г. Gladiator LIMOUSINE (Франция)

(1896 - 1909); Ste Gladiator; Pre St Gervais, Seine; France

1901 - 1902 г. BOCK & HOLLENDER - REGENT SPIDER 7 HP (Австрия)

(1899 - 1910); Bock & Hollender; Vienna; Austria
Автомобиль имел Bosch-Abreißzündung, четырех ступенчатую коробку передач и цепной привод.

1901 - 1902 г. BOCK & HOLLENDER - REGENT TONNEAU 7 HP (Австрия)

(1899 - 1910); Bock & Hollender; Vienna; Austria
Небольшой автомобиль с одноцилиндровым двигателем. Автомобиль имел Bosch-Abreißzündung, четырех ступенчатую коробку передач и цепной привод.

1901 г. BOCK & HOLLENDER - REGENT PHAËTON 7 HP (Австрия)

(1899 - 1910); Bock & Hollender; Vienna; Austria
 Двигатель  7 л.с.

1903 - 1905 г. Maurer-Union Droscke (Taxi) (Германия)

(1900 - 1908); Nurnberg Motorfahrzeuge-Fabrik Union; Nuremberg; Germany
Двигательи одноцилиндровый 6-8 л.с. или двухцилиндровый 8-10 л.с.
 Цена 3800-6200 марок.

1904 - 1905 г. Altena Voiturette (Нидерланды)

(1904 - 1906); NV Haarlemsche Automobiel en Motorrijwielfabriek, vvorhen A. van Altena; Haarlem; Netherlands
A. van Altena    C. de Veer   C. de Veer J
Двигатель 2 цилиндра. МОщность 8 л.с.  

1903 - 1904 г. Aries 12/14 HP Type B (Франция)

(1903 - 1938); Societe Anonyme Aries; Villeneuve-la Garenne / Courbevoie, Seine; France
Baron Charles Petiet