среда, 11 ноября 2015 г.

1903 г. Elmore 6 (США)

(1900 - 1912); Elmore Manufacturing Co.; Clyde, Ohio; United States
James Becker  Burton Becker  E.A. Goss  Billy Durant
Двигатель одноцилиндровый Мощность 6.5 л.с. База 1575 мм

1903 - 1904 г. Toledo Tonneau (США)

 (1901 - 1903); International Motor Car Co.; Toledo, Ohio; United States
 Двигатель мощностью 12 л.с. Бензиновый. Существовали модели с 2, 3 и 4 цилиндровыми двигателями мощностью 12,18, и 24 л.с.
Цена 2000 долл.

1903 - 1904 г. Toledo Runabout (США)

(1901 - 1903); International Motor Car Co.; Toledo, Ohio; United States
Возможно 4 пассажинра в dos-a-dos версии. Вес 1300 фунтов. Мощность двигателя 7.5 л.с.
Двигатель 2 цилиндра. Диаметра цилиндра 3 дюйма. Ход поршня 4 дюйма.
   База 76 дюймов.  Ширина колеи 54 дюйма. Диаметр колес 30 дюймов. Колеса деревянные.
Шины 3-30 дюймов. Тормоз двойной на дифферинциале. Бак бензина 9 галлонов. Водяной бак 15 галлонов.

1903 г. Trabold Runabout (США)

(1898 - 1905); Johnstown, Pennsylvania; United States
Adam G. Trabold родился в Бадене, Германия, был пионером в автомобильной промышленности в Johnstown. Он на фото выше с сыновьями, Арнольдом и Карлом. 

1903 г. Standard (США)

(1903 - 1903); Standard Motor Vehicle Company; Chicago, Illinois; United States

1903 г. St John (США)

(1903 - 1903); S.H. St John & Son; Canon City, Colorado; United States
S.H. St. John
Одноцилиндровый двигатель под сиденьем. Цепаная передача. Маховик запуска двигателя.

1903 - 1904 г. Starin (США)

(1903 - 1904); The Starin Co.; North Tonawanda, New York; United States

1903г. Star Tonneau (США)

(1903 - 1904); Star Automobile Co.; Cleveland, Ohio; United States

1903 г. Shelby Touring Automobile (США)

(1903 - 1903); Shelby Motor Car Co.; Shelby, Ohio; United States
Volmer Beardsley   Charles Hubbs
Цена 2500 долл.

1903 г. Shelby Runabout Automobile (США)

(1903 - 1903); Shelby Motor Car Co.; Shelby, Ohio; United States
Volmer Beardsley   Charles Hubbs
Автомобиль имеет складное переднее сидение. Двигатель горизонтальный одноцилиндровый мощностью 10 л.с. Коробка 3 скорости и реверс.
Скорость 25 км/ч. Стальная рама. Полуэлептические рессоры. Колеса 32 дюйма. Колесная база 78 дюймов.  Вес 1500 фунтов.  Пробег 100 - 150 миль.

1903г. Sandusky (США)

(1902 - 1904); Sandusky Automobile Manufacturing Co. / Sandusky Automobile Co.; Sandusky, Ohio; United States
Кузов на длинных листовых рессорах. Низкий центр тяжести. Двигатель одноцилиндровый горизонтальный водяного охлаждения 4 л.с.
Двойной цепной привод. Разход топлива 3 галона на 100 миль. Скорость 25 миль/ч. Вес 600 фунтов.

1903 - 1906 г. Stevens-Duryea Model L (США)





1903 - 1904 г. St Louis Light Delivery Wagon (США)

(1898 - 1906); St Louis Motor Carriage Co.; St Louis, Missouri; United States

1903 г. St. Louis Tonneau (США)


(1898 - 1906); St Louis Motor Carriage Co.; St Louis, Missouri; United States

1903 г. St. Louis Runabout (США)

 (1898 - 1906); St Louis Motor Carriage Co.; St Louis, Missouri; United States


1903 г. Stanley Steamer Race Cars (США)

                                  
(1902 - 1924); Stanley Motor Carriage Co.; Newton, Massachusetts; United States
Fracis Edgar Stanley   Freelan Oscar Stanley
Автомобиль поставил рекорд в гонке Daytona Beach Road Course.
Скорость окол 60 миль в час.

1903 г. Stanley Steamer Model C 10 HP (США)

 (1902 - 1924); Stanley Motor Carriage Co.; Newton, Massachusetts; United States
Fracis Edgar Stanley   Freelan Oscar Stanley
 Мощность 6.5- 10 л.с. База 78 дюймов. Вертикальный жаротрубный котел. Два цилиндра двойного действоия
Двигатель паровой. Диаметр цилиндра 2.5 дюйма. Ход поршня 3.5 дюйма. Около 5 миль нужно проехать чтобы прогреть двигатель.







1903 - 1904 г. Stanley Steamer Model C (США)


(1902 - 1924); Stanley Motor Carriage Co.; Newton, Massachusetts; United States
Fracis Edgar Stanley   Freelan Oscar Stanley
 Мощность 6.5. л.с. База 78 дюймов. Вертикальный жаротрубный котел. Два цилиндра двойного действоия
Двигатель паровой. Диаметр цилиндра 2.5 дюйма. Ход поршня 3.5 дюйма. Около 5 миль нужно проехать чтобы прогреть двигатель.