четверг, 29 октября 2015 г.

1903 г. Browne (США)

(1903 - 1903); Denver, Colorado; United States
F.O. Browne

1903 - 1904 г. Bristol (США)

(1903 - 1904); Bristol Motor Car Company; Bristol, Connecticut; United States
Frederick Newton Manross   Frederick A. Law

1903 - 1904 г. Bosworth Steamer (США)

 Bosworth  двухместный паровой Суррей, с паровым двигателем 7 1/2 л.с. построенный ank C. Bosworth  в конюшне своего дома 119 на главной улице в Согасе.
Производстово начато в 1903 году, завершено в 1904 году,  Мassachusetts Automobile Register No. 8634  27 сентября этого года.
Члены семьи вспоминают, что Bosworth Steamer был успешно испытан и часто появлялся на дорогах."



1903 г. Blaisdell (США)

(1903 - 1903); Blaisdell & Co.; Brooklyn, New York; United States
J.F. Blaisdell  Dr. S.C. Blaisdell

1903 г. Blood Brothers Runabout Automobile

(1903 - 1903); Michigan Automobile Co. Ltd; Kalamazaoo, Michigan; United States

1903 г. Buckmobile (США)


(1903 - 1905); Buckmobile Co.; Utica, New York; United States
William H. Birdsall  Albert  J.Seaton  A. Vedder Brower
Цена 1850 долл. В Buckmobile был американским автомобилем. Производятся между 1903 и 1905 годами, в Утике, Нью-Йорке в  Buckmobile Company. автомобиль имел двухцилиндровый двигатель в 15 лошадиных сил 

1903 г. Blackhawk (США)

(1903 - 1903); Clark Mfg Co.; Moline, Illinois; United States
W.E. Clark

1903 г. Berg 8 Horsepower / Berg 15 Horsepower (США)

Berg
The Berg Automobile Co.
Cleveland, Ohio
1902-1905
Hart O. Berg  The Berg Automobile Co.. начал  выпускать Автомобили под брендом Berg на Cleveland Machine Screw Co. Factory

Berg был собран как автомобиль, произведенный из деталей от других фирм и продавался через своих агентов в Нью-Йорке, Бингемтоне, Нью-Йорк и Филадельфии, Пенсильвании .

 Hart O. Berg возглавил компанию в качестве президента, Robert McAlister Lloyd был секретарем и казначеем, а Robert Jardine был главный механик.
 Berg был оснащен либо 8 л.с.двигателем двух цилиндровым или двигателем в 15 лошадиных сил четырехцилиндровым . Трех ступенчатая трансмиссия использовалась на модели 8 лошадиных сил  четырех ступенчатая коробка передач на четырехцилиндровом двигателе.
32 дюйма x 3 1/2 дюймовые колеса и шины были использованы на двухцилиндровой модели. Четырехцилиндровые модели , Berg были оснащены   34 дюймов x 4 дюймов колеса и шины. Колесная база на двухцилиндровых моделий была 78 дюймов по цене в $2,700.00. Большая модель имела Колесную базу   90 дюймов и стоила $3000.00.

1903 - 1904 г. Barthel/Mohawk (США)

(1903 - 1904); Lafayette Auto Company / Barthel Motor Co. / Mohawk Auto Company; Detroit, Michigan; United States
БАРТЕЛЬ, Оливер Эдвард, инженер-механик; родился, Детройт, Окт. 3, 1877; сын Альберт Эдвард и Элис (Хартер) Бартель;   конструктор бензиновых судовых двигателей и автомобиля, 1895-1901; дизайнер, Генри Форда, 1901-2; главный инженер и дизайнер, Бартель мотор Co., 1902-4; конструктор экспериментального отдела, Форд мотор Co., 

1903 - 1904 г. Buick Two Passenger Roadster Model A (США)



(1903 - today); Buick Motor Company; Flint, Michigan; United States
1902 — Дэвид Данбар Бьюик основал в американском городе Флинт, штат Мичиган, автомобилестроительную компанию Buick Motor Car Company.
1903 — выпуск первого автомобиля, сконструированного основателем.
 На фото главный инженер  Walter L. Marr, слева, и Thomas Buick,  Этот 1903 Buick был оснащен двухцилиндровым верхнеклапанным двигателем.