четверг, 24 сентября 2015 г.

1902 - 1905 г. Fiat 24-32 HP (Италия)

 Fiat 24-32 HP — легковой автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat с 1902 по 1905 год.

В 1902 году Fiat выпустил модель 24 HP 1902 Corsa. Это был первый специально созданный гоночный автомобиль, а не доработанная модель для обычных дорог. Шасси было цельностальным[1], а не деревянным, как на большинстве автомобилей того времени. Двойной блок цилиндров (по 2 цилиндра в блоке), общим объёмом 7238 куб. см. развивал мощность в 40 л.с. Автомобиль весил 450 кг, что позволяло с таким двигателем разгоняться до 100 км/ч — очень большая скорость в то время. Автомобиль выиграл гонки Côte-Superga Sassi, около Турина 29 июня 1902 года и 27 июля того же года с Винченцо Лянча за рулем, а также в гонках Susa — Col du Mont-Cenis показал среднюю скорость 44,16 км/ч. В 1903 году автомобиль победил в гонках Париж — Мадрид.

В 1903 году была выпущена модель для обычных дорог — Fiat 24-32 HP. Автомобиль был спроектирован так, чтобы кузовные ателье могли разрабатывать собственные модели кузовов для него. Выпускался в трех вариантах колесной базы: короткой, средней и длинной.

Оснащался 4-х цилиндровым двигателем:

1- серия, двигатель объемом 6371 см³ – 32 л. с.
2- серия, двигатель объемом 6902 см³ – 32 л. с.
3- серия, двигатель объемом 7363 см³ – 32 л. с.
Модель 24-32 HP была во многом технологически продвинутой для своего времени: это был первый седан с кузовом ландо, первый автомобиль с педалью акселератора, и впервые коробка передач имела четыре скорости для езды вперёд. Максимальная скорость составляла 75 км/ч.

Всего выпущено около 400 автомобилей .

Производитель:Fiat
Годы пр-ва:19021905
Сборка:Италия
6731 куб.см. l4
6902 куб.см. l4
7363 куб.см. l4
4-ступ. МКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина:4000 мм — 4380 мм
Ширина:1380 мм
Высота:1620 мм
Масса:1600 кг
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
Преемник
Infobox-jv-flechesd.png
Преемни к Преемник






 

1901 - 1904 г. Eastmead-Biggs (Англия)

(1901 - 1904); Eastmed & Biggs; Frome, Somerset; United Kingdom
T.J. Biggs
Двигатель мощностью 3.5 л.с. Было создано 3 различных автомобиля. Вторая модель имела двигатель 8 л.с. и собственной конструкции червяк привода задней оси. Третья модель имела 2 циллиндроывй двигатель Aster коробку передач задний мост и кузов французского производства.

1902 г. Eagle (Англия)


(1901 - 1907); Eagle Engineering & Motor Co. Ltd; Altrincham, Cheshire; United Kingdom
Вес около 400 кг.  Двигатель De Dion Bouton Мощностью 9 л.с.

1902 г. Bartholomew-Glide (США)

 (1903 - 1920); The Bartholomew Co.; Peoria, Illinois; United States
Фирма произвела всего 7 моделей в общей сложности не больше 500 штук в год.
обычно меньше. Двигатель одноцилиндровый 3 - 5 л.с.