четверг, 17 сентября 2015 г.

1902 - 1903 г. De Dion-Bouton Type Q (Франция)

  (1897 - 1932); De Dion, Bouton et Compagnie; Puteaux, Seine; France
Count Albert de Dion George Thadee Bouton  Charles Trepadoux
Двигатель впереди одноцилиндровый 6 л.с. и 8 л.с. Диаметр цилиндра 100мм Ход поршня 110 мм. Объем 943 мм. Рама стальная Подвеска Жесткий мост. Коробка 3 ступени. Воздушное охлаждение. Скорость 45 км/ч






1902 - 1903 г. De Dion-Bouton Type O Tonneau (Франция)

  (1897 - 1932); De Dion, Bouton et Compagnie; Puteaux, Seine; France
Count Albert de Dion George Thadee Bouton  Charles Trepadoux
Двигатель впереди одноцилиндровый 6 л.с. и 8 л.с. Диаметр цилиндра 100мм Ход поршня 110 мм. Объем 943 мм. Рама стальная Подвеска Жесткий мост. Коробка 3 ступени. Воздушное охлаждение. Скорость 45 км/ч






1902 г. De Dion-Bouton Type H (Франция)

 (1897 - 1932); De Dion, Bouton et Compagnie; Puteaux, Seine; France
Count Albert de Dion George Thadee Bouton  Charles Trepadoux
Двигатель впереди одноцилиндровый 6 л.с. и 8 л.с. Диаметр цилиндра 100мм Ход поршня 110 мм. Объем 700 мм. Рама стальная Подвеска Жесткий мост. Коробка 3 ступени. Воздушное охлаждение. 

1902 - 1908 г. De Dion-Bouton Type N K2 (Франция)




 (1897 - 1932); De Dion, Bouton et Compagnie; Puteaux, Seine; France
Count Albert de Dion George Thadee Bouton  Charles Trepadoux
Двигатель впереди одноцилиндровый 6 л.с. и 8 л.с. Диаметр цилиндра 100мм Ход поршня 110 мм. Объем 700 мм. Рама стальная Подвеска Жесткий мост. Коробка 3 ступени. Воздушное охлаждение. В 1903 году двигатель имел мощность  12 л.с.
Вес 700 кг. Ширина передних задних колес 1180 мм. Максимальная скорость 27 км/ч
Длинна 2540 мм. Ширина 1460 мм.  Высота 1920мм.




1902 - 1905 г. De Dion-Bouton Type K1 8CV Tonneau Populaire (Франция)


 (1897 - 1932); De Dion, Bouton et Compagnie; Puteaux, Seine; France
Count Albert de Dion George Thadee Bouton  Charles Trepadoux
Двигатель впереди одноцилиндровый 6 л.с. и 8 л.с. Диаметр цилиндра 100мм Ход поршня 110 мм. Рама стальная Подвеска Жесткий мост. Коробка 3 ступени. Воздушное охлаждение. В 1903 году двигатель имел мощность  12 л.с.






1902 - 1903 г. De Dion Bouton Type K1 Industrielle de Levallois Hansom Cab (Франция)


 (1897 - 1932); De Dion, Bouton et Compagnie; Puteaux, Seine; France
Count Albert de Dion George Thadee Bouton  Charles Trepadoux
Двигатель впереди одноцилиндровый 8 л.с. Диаметр цилиндра 100мм Ход поршня 110 мм. Рама стальная Подвеска Жесткий мост. Коробка 3 ступени. Воздушное охлаждение. В 1903 году двигатель имел мощность  12 л.с. Кузов  Кэб. Водитель сидел позади двух передних пассажиров.

 
 
 
 




1902 г. Scheibler PHAETON (Германия)

(1900 - 1907); Motorenfabrik Fritz Scheibler; Aachen; Germany

1902 - 1905 г. De Dietrich Camion (Франция)

(1897 - 1905); De Dietrich et Compagnie; Luneville, Lorraine; France

1902 г. AUTOCAR MODEL 2 (США)

(1900 - 1912); The Autocar Co.; Ardmore, Pennsylvania; United States
Lewis S. Clark  John S. Clark  James K. Clark  Charles Clark   William Morgan