среда, 9 сентября 2015 г.

1902 - 1903 г. Georges Richard Tonneau (Франция)


1902 - 1903 г. Georges Richard (Франция)

 Двигатель 10 л.с. Скорость 64 км/ч


 


1902 - 1903 г. Georges Richard Tonneau (Франция)

 В ноябре 1901 года в компанию приходит Шарль-Анри Бразье, бывший главный инженер фирмы Mors, которая успела сделать себе имя благодаря победам в спортивных состязаниях. Бразье строит ряд новых моделей: 4х цилиндровый 16ти сильный 2.5-литровый автомобиль 15/20CV, кроме них он еще изготовил 2х цилиндровый 10/12CV и маленький 5CV.
На фото Georges Richard 1902 года, к сожалению так нигде и не нашел мощность автомобиля, что бы понять с какой моделью имеем дело, везде фигурирует только дата производства, но машина с карданным приводом, так что год как минимум правильно указан.
Благодаря надёжности конструкции и неплохому спросу благодаря победам в автоспорте, принесённые Барийе и Корнбье, братья решают переименовать продукцию в Richard-Brasier, а фирму в Société Anonyme des Automobiles G. Richard-Brasier, . Автомобили этой марки мало того что считались спортивными, так еще и элегантными, кузова для них строила кузовостроительная элита типа Binder, Labourdette или Kellner, в 1902м году подсчёты фирмы показали, что за последние три года было изготовлено и продано около 1100 автомобилей, тираж в принципе не плохой для того времени.




1902 - 1903 г. Georges Richard Brougham Type H 10 HP (Франция)

(1897 - 1905); Ste des Anciens Ets Georges Richard; Ivry-Port, Seine; France
 Двухместный двухцилиндровый двигатель. Мощность 10 л.с.  с кузовом Brougham