вторник, 11 августа 2015 г.

1902 - 1903 г. Delahaye Type 16 (Франция)

  (1901 - 1906); Ste des Automobiles Delahaye, Leon Desmarais & Morane; Paris; France
Мощность двигателя 16 л.с.
 4х цилиндровый прототип принял участие в оследних марафонах Париж — Вена, но лучше 37го места машины этой марки не занимают, да и то, на 37 позиции прописался прототип, а не серийный автомобиль


1902 - 1903 г. White Steam Stanhope (США)

    Эта 1902 White Model B представляет собой двухместный Stanhope по заводской цене $1200. В 1902 году компания произвела 385 White паровых машин.   72-дюймовая колесная база  рулевое управление было на румпеле.  Колеса были маленькие и узкие и и крылья не обеспечивали достаточной защиты для своих пассажиров от непогоды. Он имел 2-цилиндровый двигатель 49.3 куб. дюймов мощностью 6 лошадиных сил и имел максимальную скорость в 30 миль в час. Прямо под ногами на 8 галлонов топливный бак, автомобиль мог проехать от 75 до 100 миль, прежде чем потребуется дозаправка. 20-литровый бак для воды был достаточен для пробега 25-35 миль, прежде чем потребуется дозаправка.
  Эта машина считалась самой передовой американской машиной 1902 года. Она далеко опередила другие паровые и электрические автомобили,  за его тишину, плавность и надежность. Два американских президенты Теодор Рузвельт и Уильям Говард Тафт, были владельцами White.  Этот автомобиль был во многих знаменитых коллекциях в течение многих лет в том числе Линдли Ботвелл и Д. Кэмерон Пек.



1902 - 1905 г. Latil CAMION RIDELLES 2 TONNES (Франция)

Latil was a French automaker specializing in heavy duty vehicles, such as trucks, tractors and buses, from 1898 to 1955.
Первый в мире переднеприводный автомобиль в 1898 г. построил французский изобретатель. Огюст Жорж Латиль (August Georges Latil, 1878–1961).
Грузовик грузоподъемностью 2 тонны Двигатель 12-14 л.с.

1902 г. White Stanhope Model B Steam Car (США)

   Эта 1902 White Model B представляет собой двухместный Stanhope по заводской цене $1200. В 1902 году компания произвела 385 White паровых машин.   72-дюймовая колесная база  рулевое управление было на румпеле.  Колеса были маленькие и узкие и и крылья не обеспечивали достаточной защиты для своих пассажиров от непогоды. Он имел 2-цилиндровый двигатель 49.3 куб. дюймов мощностью 6 лошадиных сил и имел максимальную скорость в 30 миль в час. Прямо под ногами на 8 галлонов топливный бак, автомобиль мог проехать от 75 до 100 миль, прежде чем потребуется дозаправка. 20-литровый бак для воды был достаточен для пробега 25-35 миль, прежде чем потребуется дозаправка.
  Эта машина считалась самой передовой американской машиной 1902 года. Она далеко опередила другие паровые и электрические автомобили,  за его тишину, плавность и надежность. Два американских президенты Теодор Рузвельт и Уильям Говард Тафт, были владельцами White.  Этот автомобиль был во многих знаменитых коллекциях в течение многих лет в том числе Линдли Ботвелл и Д. Кэмерон Пек.