вторник, 14 июля 2015 г.

1902 г. Packard G Surrey (США)

 В июне 1902го появляется новая модель G, которая имеет 2х цилиндровый мотор объёмом 6л мощностью 24 силы. Рама этого автомобиля была изготовлена из стальных прессованных листов, это была единственная модель Packard с 2мя цилиндрами Объем 6030 см3,База 2311 мм.4 места. и всего 4 подобных машин было произведено.
В октябре 1902 года Джой скупает остальные акции, становясь хозяином фирмы и переименовывает компанию в Packard Motor Car Co. После этого покупает в Детройте участок земли и нанимает самого известного архитектора — Альберта Кана, для постройки самого современного автомобильного завода из железобетона. После покупки Джоей компании, из неё уходят Вайс и Хэтчер, кстати автор модели Г, они не согласны переезжать в Детройт, так что на место главного инженера приходит француз Шарль Шмидт, в июле 1903 из фирмы хотел уйти и Д.У.Пэккард, но через месяц передумал и согласился переехать в Детройт.

 
 

1902 - 1903 г. Packard Model F Rear-Entry Tonneau (США)

 В ноябре 1901го на автомобильной выставке был представлен прототип будущей модели — Модель F, это был 1 цилиндровый авто, с мотором модели С, однако машина отличается увеличенной на 20см базой, а так же 3х ступенчатой коробкой передач. В это же время на выставке железнодорожный магнат Генри Борн Джой покупает 2 автомобиля марки Packard, впечатавшись их качеством, кроме этого он покупает 100 акций фирмы.
В январе 1902 года Джой едет в город Уоррен, в офис фирмы, там он встречается с братьями и настаивает на том, что надо расширять производство компании, однако братья объясняют, что для этого у них нет достаточных средств, тогда Джой покупает еще 150 акций компании, и становится основным держателем акций. Тем временем модель Ф выпускается в количестве одной машины в день, что было очень не плохим показателем в это время.  Объем двигателя 3012 см3 Мощность 12 л.с.  Колесная база 2134мм Цена в США 2500 долл Двигатель спереди Мест 5  Продано 179 штук. 3 скорости. Элепитчиеские рессоры.
 Packard F Old Pacific совершила небывалый автопробег из Сан-Франциско в Нью-Йорк всего за 53 дня.


 

 
 
 
 

1902 - 1903 г. Packard F Roadster (США)

 В ноябре 1901го на автомобильной выставке был представлен прототип будущей модели — Модель F, это был 1 цилиндровый авто, с мотором модели С, однако машина отличается увеличенной на 20см базой, а так же 3х ступенчатой коробкой передач. В это же время на выставке железнодорожный магнат Генри Борн Джой покупает 2 автомобиля марки Packard, впечатавшись их качеством, кроме этого он покупает 100 акций фирмы.
В январе 1902 года Джой едет в город Уоррен, в офис фирмы, там он встречается с братьями и настаивает на том, что надо расширять производство компании, однако братья объясняют, что для этого у них нет достаточных средств, тогда Джой покупает еще 150 акций компании, и становится основным держателем акций. Тем временем модель Ф выпускается в количестве одной машины в день, что было очень не плохим показателем в это время.  Объем двигателя 3012 см3 Мощность 12 л.с.  Колесная база 2134мм Цена в США 2250 долл Двигатель спереди Мест 2 или 2+2