пятница, 3 апреля 2015 г.

1901 - 1905 г. Opel Darracq (Германия)





(1898 - 1928); Adam Opel; Russelheim; Germany
Первая машина по лицензии Darracq.
 Type C , он может считаться первым автомобилем с большим успехом производится в (Suresnes). На самом деле начало было не обнадеживающим: первые модели оказались настоящим фиаско или почти.  Автомобиль был надежным, экономичным и продавался по  конкурентной цене.
Type C был vetturetta возможен как single-phaeton, как и tonneau.
Был  оснащен  одноцилиндровым De Dion-Bouton от 785 см3, De Dion-Bouton Type K1. Такой двигатель,имел мощность   6.5 Л.,  .
В передаче имелся двойной карданный вал и рычаг переключения передач был  размещены в необычном месте в то время, а именно под рулем.
Успех не замедлил прийти, и в 1905 году, к концу его производства, их было произведено около 1200 экземпляров.
 Конструктор Франция  Darracq
Основной тип phaeton
Другие варианты tonneau
Производство с 1901 по 1905
Заменена Darracq Type X
Образцы продукции около 1200
Другие характеристики
Размеры и масса
Длина 3100 мм
Ширина 1600 мм
Шаг 3420 мм