суббота, 21 февраля 2015 г.

1901 г. ADLER TRANSPORTWAGEN (Германия)


В 1899 г. инженер-механик Генрих Кляйер (Heinrich Kleyer, 1853-1932) на базе своей небольшой фабрики "Адлер" по изготовлению велосипедов и пишущих машинок основал автомобильное производство. Сначала выпускали легковые машины, имевшие неплохой успех, и уже через несколько лет завод стал одним из крупнейших предприятий Франкфурта-на-Майне. С 1902 г. в программу "Адлера" вошел легкий автомобиль с двигателем мощностью 4,5 л.с. для перевозки 400 кг грузов.

1901 - 1904 г. Clark Steam Delivery Wagon (США)


(1900 - 1909); Edward S. Clark Steam Automobiles; Boston, Massachusetts; United States
Вес 1600 фунтов. Цена 1500 долл. Пресса.
Вес 1800 фунтов. Цена 1800 долл.  Грузовой.

1901 - 1904 г. BIJOU (Англия)

Производился компанией  Ptotector Lamp & Lighting Co. Ltd;  Eccles, Manchester;  United Kingdom.   Мощность 5 л.с. Скорость до 40 км/ч

1901 - 1902 г. Berger (Германия)

 Bruno Berger, ранее работал в Benz & Cie. Основал в 1901 году в Хемнице компанию, и начал  производство автомобилей.  Автомобиль был в 1901 году на Лейпцигской Motorwagen-выставке. В 1902 году закончилось производство. Всего несколько изготовленных экземпляров. 
Автомобили походили на модели Benz & Cie. 

1901 - 1903 г. Belle 6/8 HP Tonneau (Англия)



(1901 - 1903); E.J. Coles & Co.; Upper Holloway, London; United Kingdom
Двигатели 6 л.с. 8 л.с. 12 л.с. и 22 л.с.  Стоимость от 175 до 700 фунтов.
Coles основал в 1901 компанию. Штаб был на Принсес-стрит  в Лондоне в Районе Upper Holloway.  Производственное предприятие, находился, однако, в Швейцарии в Tägerwilen. В 1901 году началось производство автомобилей.  В 1903 году закончилось производство. 
Первый Bellе был с двигателем 6 л.с. под коротким капотом. Вход для задних пассажиров, через заднюю дверь кузова. Позже устанавливали двигатель 8 л. с..
 
 

1901 г. Sharp Steam (США)

(1901 - 1901); Omaha, Nebraska; United States
Harry Sharp

1901 - 1903 г. Blake (Англия)



F. C. Blake & Co. был британский производителей автомобилей и двигателей.
Первая модель 7 л.с. 1900 г с Двигателем с четырьмя цилиндрами Vis-à-vis кузов. Другая модель имела двухцилиндровый двигатель и кузов Tonneau. После того, как спрос упал, в 1903 году он снова перешел  на двигателестроении.