среда, 30 сентября 2015 г.

1902 - 1904 г. Horch 10-12 PS (Германия)



Размеры и масса
ДлинаОт 3250 мм
Ширина1550 мм
Шаг2300 мм
Масса900-935 (только шасси), кг
Другое
СборкаReichenbach im Vogtland (D)
ПроектAugust Horch
Выпущено всего 40 автомобилей. Мощность двигателя 10- 12 л.с. Выпускался в кузовах тоннеау и фаэтон. Скорость 60 км/ч





1902 - 1903 г. Hanzer (Франция)

 (1900 - 1903); Hanzer Freres; Petit Ivry, Seine; France
Двигатель 5 л.с.

1902 г. Humber 8 HP (Англия)


(1896 - 1946); Humber Ltd; Coventry; United Kingdom\
Двигатель 2 цилиндра Объем 1618 мм3.

1902 - 1903 г. Humber 12 HP (Англия)


(1896 - 1946); Humber Ltd; Coventry; United Kingdom
Двигатель 4 цилиндра Объем 2518 см3

вторник, 29 сентября 2015 г.

1902 - 1903 г. Geza (Венгрия)

(1902 - 1902); Hungary

1902 - 1909 г. Guerry et Bourguignon / Autorette (Франция)


(1902 - 1914); Guerry et Bourguignon; Paris; France
Двигатель De Dion Bouton одноцилиндровый.

1902 - 1905 г. General / GMCC (Англия)

(1902 - 1903); General Motor Car Co. Ltd; Norbury, London; United Kingdom
Двигатель объемом около 7литров. Мощность 40 л.с. Гоночный.


1902 - 1903 г. Gautier 16CV (Франция)

(1902 - 1903); Charles Gautier et Compagnie; Courbevoie, Seine; France
Были предложены модели 6 ½ CV с одноцилиндровой от De Dion-Bouton или Астра, 12 CV с двигателем с  двумя цилиндрами , а также 16 CV, 22 CV и 30 CV с четырехцилиндровыми двигателями от астры или Mutel. Все модели имели цепной привод.

1902 - 1904 г. Gillet-Forest A (Франция)

(1900 - 1907); Ste des Automobiles Gillett-Forest, (Gillet, Forest, Bocance et Cie); St Cloud, Seine; France
Двигатель паровой.

1902 - 1906 г. Gelria Tonneau (Нидерланды)

(1900 - 1906); Gelria Machine-en Motorenfabriek; Arnhem; Netherlands
Двух-цилиндровый двигатель с вертикальным расположением цилиндров и мощность была увеличена с 4 до 6 лошадиных сил. На стенде были три машины с кузовом Tonneau. До 1906 года выпускались под заказ экземпляры в различных модификациях.

1902 - 1905 г. Bailleau (Франция)

(1901 - 1914); A. Bailleau; Longjumeau, Seine-er-Oise; France

понедельник, 28 сентября 2015 г.

1902 г. Gobron-Brillie (Франция)


Двигатель 4 цилиндровый. Объем 3801см3. Мощность 18 л.с.

воскресенье, 27 сентября 2015 г.

1902 - 1903 г. Germain Tonneau (Бельгия)

898 - 1914); SA des Automobiles Germain; Monceau-sur-Sambre; Belgium
В 1902 году была серия автомобилей Systeme Panar и построенных по лицензии Renault.

1902 - 1909 г. Gladiator 10 HP (Франция)


(1896 - 1909); Ste Gladiator; Pre St Gervais, Seine; France
Paul Aucoq  Alexandre Darracq  Harvey du Cros   Ernest Hooley
Двигатель двухцилиндровый мощностью  10 л.с.

 
 








1902 - 1903 г. Gardner-Serpollet Biplace (Франция)


(1900 - 1907); Gardner-Serpollet (Frank Gardner & Léon Serpollet); Paris; France
Двухместный спортивный. Скорость 120 км/ч Двигатель четырехцилиндровый 40 л.с. Колесная база 2530 мм.