воскресенье, 30 августа 2015 г.

1902 - 1916 г. Aurore (Венгрия)



(1898 - 1916); Hora Nandor; Budapest; Hungary
Hora Nandor
Компания Radrennfahrers Hora Nándor производила в Будапеште с велосипеды. Между 1898 и 1916 производились также Автомобили.

В заказ в Будапеште производились малолитражки для  доставки. Вначале это были трехколесные легкие транспортные средства,  напоминали Benz Velo или Quadricycle от De Dion-Bouton.

1902 - 1904 г. Alldays & Onions Traveller Voiturette.(Англия)


(1898 - 1918); Alldays & Onions Pneumatic Engineering Co. Ltd; Birmingham; United Kingdom
Двигатель 4 л.с. De Dion одноцилиндровый Объем 500 см3

1902 - 1906 г. Albl Phönix. (Австрия)

 В качестве двигателя были встраиваемые двигатели De Dion-Bouton с 4,5 и 5 л. с. Выпускались до 1906 незначительных количествах.






пятница, 28 августа 2015 г.

1902 - 1904 г. Thornycroft Standard wagon (Англия)

 (1903 - 1913); John I. Thornycroft & Co.; Basingstoke, Hampshire; United Kingdom
Машина заняла первое место в официальном тендере для поставки военным.
Грузоподъемность 4 тонны. Двигатели 10 л.с. и 20 л.с.

четверг, 27 августа 2015 г.

1902 - 1904 г. Velox 4 HP (Англия)


(1902 - 1904); Velox Motor Co. Ltd; Coventry; United Kingdom
Двигатель одноцилиндровый 3.5 л.с. Всего фирмой быловыпущено 21 автомобиль.

среда, 26 августа 2015 г.

1902 - 1905 г. Arrol-Johnston (Англия)


 (1895 - 1901); The Mo-Car Syndicate Ltd; Bluevale, Camlachie, Glasgow; United Kingdom

(1901 - 1905); The Mo-Car Syndicate Ltd; Paisley, Renfrewshire; United Kingdom   Двигатель мощностью 12 л.с.

воскресенье, 23 августа 2015 г.

1902 - 1905 г. Waverley Electric Model 20a Surrey (США)

 International Motor Car Co. Пробег 40 миль.




1902 - 1903 г. Waverley Electric, Model 21 Road Wagon (США)

(1900 - 1901); American Bicycle Co.; Indianapolis, Indiana; United States
Пробег до 60 миль. Цена 850 долл

1902 - 1904 г. Century Steam Runabout. (США)

Century Motor Vehicle Company. Скорость до 40 км/ч Паровой двигатель.



1902 -1903 г. Century Tourist (США)

Цена 750 долл. Двигатель одноцилиндровый 7 л.с. имел небольшой шум и вибрацию. Мотор мог запускаться с земли и с водительского сидения. Передний багажник. Пробег до 175 миль. Две скорости вперед и реверс.  Колеса 28 дюймов с трехдюймовыми шинами. Вес 110 фунтов. Скорость 35 км/ч

1902 - 1903 г. Century Electric Runabout (США)

Century Motor Vehicle Company

1902 - 1904 г. Fournier-Searchmont TYPE III TOURING AR(США)



(1902 - 1903); Fournier-Searchmont Motor Co.; Chester, Pennsylvania; United States

1902 г. Buffalo Tonneau (США)

Buffalo Auto and Auto-Bi Co. Buffalo, NY
1900-1902

1902 г. Sperry Electric (США)


1902 г. Brecht Runabout (США)

Brecht Automobile Co. St Louis, MO 
1901-1903

1902 - 1903 г. Toledo Tonneau (США)

                                      


International Motor Car Co., Toledo, OH
1902-1903

суббота, 22 августа 2015 г.

1902 г. Auto Vehicle (США)

Auto Vehicle CO, Los Angeles, CA

1902 - 1904 г. Dyke Tonneau Dyke A (США)

A.L. Dyke Auto Supply Co. St Louis, MO 
1902-1904

1902 г. W.S. Rogers Transit Steam Wagon (США)

Автомобиль построен для двоих, но имелась версия на четыре человека.  Водяная емкость  30 литров.  Регулирование воды происходит автоматически, что тоже что и у масла, которое не находится под давлением. Топливный бак имеет объем 16 литров. Рамная конструкция из стали. Смазки двигателя и всех ходовых частей автомобиля происходит автоматически. Дизайн отличен от всех типов дизайна на рынке .
В конце 1902 года производство было закончено.