среда, 5 ноября 2014 г.

1900 - 1901 г. Leesdorfer Offener Lastwagen (Австрия)

Первые модели на основе шасси от  Amédée Bollée.Другой источник указывает, что это производство моделей De Dietrich из Lunéville по лицензии, которые, в свою очередь, по лицензии от  Amédée Bollée.
Мощность: 6 или 9 л.с.  Цена 6 л.с. - 8400 крон.  9 л.с. 10000 крон

1900-1902 г. American Electric Delivery Van (США)

Фургон для доставки Длинна 244, 8 футов, 44 дюйма  ширина,  Деревянные   колеса, 34 и 36 дюйма, с литыми резиновыми шинами. Пробег до 35 миль. Скорость 15 миль.

1900-1902 г. American Electric Six-Passenger Break (США)

Шесть пассажиров   . Мотор, 5 лошадиных сил; Колеса с деревянными спицами, 34 и 38 дюйма, с литыми резиновыми шинами.  Пробег до 50 миль. Скорость 15 миль в час.

1900-1902 г. AMERICAN ELECTRIC Surrey (США)

Для четырех человек. Мотор, 4 лошадиные силы; Колеса с деревянными спицами, 34 и 38 дюйма 1/2 с литыми резиновыми шинами. Пробег до 35-50 миль. Зарядка 4 часа. Скорость до 15 миль в час.

1900 г. Фрезе (Freze electric) (Россия)

Повидимому два электродвигателя сумарной мощностью 5 л.с. Скорость 18 км/ч  Подвеска зависимая на продольных рессорах. Масса около 1000 кг.

1900 - 1902 г. D et B / David et Bourgeois (Франция)

Cie des Automobiles David et Bourgeois;  Париж;  Франция  Двигатель 4 цилиндровый 16 л.с. Коробка передач 4 скорости. Цепная передача на заднюю ось. Компания создана в 1896г. в 1902 г. закончилось производство.

1900-1904 г. Albion A2 (Англия)

 
 
 
Двигатель двух цилиндровый 8 л.с. Объем 2080 мм.