среда, 22 октября 2014 г.

1900 г. Electricit (Нидерланды)

 В  1899 году, началось строительство электромобилей . Это была модель Victoria для 2 человек с весом, около 800 кг. из которых 300 кг аккумуляторной батареи.  Размеры 2,18 х 1.33 м. На зиму там устанавливался тент, летом он мог быть снят.

 Electricit имел  недостаток - тяжелые аккумуляторы .С заряженной батареей он мог ехать более 5 часов со скоростью 15 км. в час. Уже достижение для того времени. За исключением аккумуляторной батареи и шин  все части электромобиля были изготовлены  Metaalwarenfabriek . Некоторые части были результатом  собственного изобретения . Аккумуляторы находились в контейнере . Они состояли из 38 ячеек типа Fulmen, система,  одна из самых известных во Франции. Клетки состояли из семи положительных и 8 отрицательных пластин из сплава свинца с сурьмой.  Зарядка аккумулятора длилась пять-шесть часов, но предполагалось, что аккумулятор не полностью пустой .
 
 Шасси состояло из рамы, мостов, рессоров, колес  и тормоза. По конструкции рама была с передней и задней осями подвижными относительно друг друга ,
Двигатель весил около 60 килограммов в алюминиевом ящике 50 см х 30 см х 17 см. Мощность двигателя 2 кВт, но может быть перегрузка в пике 500% (10 киловатт) в течение 7 минут, и перегрузка 100% в течение 20 мин ( (4 кВт).