пятница, 12 сентября 2014 г.

1900-1901 г. Napier G20 Double Phaeton 16 hp (Англия)

 
 
Фирма Napier специализировалась на механической точности изготовления двигателей, производила двигатели по прототипу Panhard с двойным вертикальным цилиндром объемом 2471 см3 начиная с 1898 года.
В 1900 году фирма строит свои автомобили, двухцилиндровый 8 л. с., и четырех-цилиндровый, 16 л. с. Стоимость 400 фунтов и 500 фунтов.

1900-1906 г. Lohner Porsche Semper Vivus (Австрия)


 
 
Белый гигант был неоднократно в фокусе общественного интереса. Впервые на выставке в Париже в 1900 году. Фердинанд Порше построил машину в Венской Lohner-Werke.Машина имела 3,40 метров в длину и 1,85 метра ширину. Четырехместная с электрическим приводом передних колес чего мир до тех пор не видел.
Porsche поставил электрический привод через два бензиновых двигателя и так это был первый Гибридный автомобиль в мире. Два двигателя во время езды работали  как генератор и заряжали батареи таким образом постоянно. Porsche назвал машину "Semper Vivus" - переводится примерно "всегда живой". Потому что,   другие электромобили через пару десятков километров для Перезарядки пришлось приостановить, а Lohner-Porsche проходил до 200 км без остановки.

1900-1905 г. Lohner-Porsche Mixte Hybrid (Австрия)

Производство1900-5
ДизайнерФердинанд Порше
Кузова и шасси
КлассСамодвижущийся Экипаж
Body style2-х местный кабриолет
4-х местный
Трансмиссии
Двигатель10-14 л. с. двух/четырех центральных монтажа электродвигателей, управляемых от батареи и/или бензиновым двигателем.
Размеры
Снаряженная масса автомобиля1500 кг (3,307 lb)